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發(fā)布時(shí)間:2024-11-11 04:04  
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再一個(gè)是充放電。由于采用固體電解質(zhì),所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng),充放電電流效率幾乎。鈉硫電池缺點(diǎn),主要其工作溫度在300~350℃,所以,電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。

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就價(jià)格趨勢來看,電動汽車用快充鋰離子動力電池價(jià)格在$1600/kwh 左右,普通鋰離子動力電池價(jià)格在$500/kwh,按照美國電力的價(jià)格趨勢,在汽車的整個(gè)使用周期內(nèi),100km續(xù)航能力的快充鋰離子動力電池電動車使用成本比性能相當(dāng)?shù)挠蛢?nèi)燃發(fā)動機(jī)汽車高25%。

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另外致命的問題,氫氣的提取需要通過電解水或者利用氣,如此一來同樣需要消耗大量能源,除非使用來提取,否則無法從根本上降低二氧化碳排放。


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