人類(lèi)早的建筑就是用樹(shù)枝和石頭搭建而成的，后來(lái)又出現(xiàn)了用泥土筑成的建筑，這些建筑的材料都比較單一。后來(lái)隨著社會(huì)的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，為了讓建筑更加堅(jiān)固，開(kāi)始使用較復(fù)雜的建筑材料，例如混凝土。這也就需要使用工具來(lái)將由多種材料制成的混凝土混合攪拌，在20世紀(jì)初混凝土剛出現(xiàn)時(shí)，使用攪拌混凝土還是用人工攪拌這種較原始的方法，不但費(fèi)體力而且效率還低，混凝土也是就地?cái)嚢韬笫褂?，并不?huì)長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

首先，攪拌車(chē)廠家在生產(chǎn)攪拌車(chē)之前要先去購(gòu)買(mǎi)攪拌車(chē)的底盤(pán),如陜汽德龍、重汽豪曼、福田系列等攪拌車(chē)底盤(pán)。然后在根據(jù)混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)的公告尺寸以及重量，來(lái)選擇上裝攪拌罐，為什么要根據(jù)攪拌車(chē)底盤(pán)來(lái)選擇上裝的攪拌罐，是因?yàn)閿嚢柢?chē)底盤(pán)有公告的尺寸和重量，加上空的攪拌罐不能超過(guò)攪拌車(chē)公告尺寸，否則是不允許上牌的，前段時(shí)間就有個(gè)攪拌車(chē)司機(jī)，攪拌車(chē)空車(chē)都已經(jīng)超過(guò)了總重量，更別提上牌了，這樣的車(chē)是上不了牌的。

使用攪拌車(chē)運(yùn)輸混凝土有很多優(yōu)點(diǎn)的：

1. 混凝土攪拌車(chē)和泵車(chē)合二為一，降低了采購(gòu)成本。

2. 攪拌車(chē)的使用，大大提高了工作效率，加快了施工的進(jìn)程。

3. 攪拌車(chē)的使用，減少了勞動(dòng)力的使用。

4. 攪拌車(chē)的使用方便快捷。

5. 攪拌車(chē)還可用于租賃，投資成本不高，回本快。

攪拌車(chē)的使用優(yōu)點(diǎn)這么多，且攪拌車(chē)價(jià)格也不高，很適合購(gòu)買(mǎi)哦！

在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，要保證出料斗、出料槽固定好，防止松動(dòng)造成擺動(dòng)，傷到行人或影響其他車(chē)輛的正常行駛。 裝運(yùn)預(yù)拌好的混凝土?xí)r，攪拌罐在2-10轉(zhuǎn)/分，運(yùn)輸過(guò)程中，要防止混凝土離析，保證質(zhì)量，在平坦路面上攪拌罐的轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于15度的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。