清除浮土浮石，需要時還應(yīng)回填凹坑，畢節(jié)主動防護網(wǎng)，在噴播路段還應(yīng)滿足噴播對坡面和要求。2.坡面排水系統(tǒng)施工3.以坡腳或邊坡平臺為基準線放線，布置主要錨桿和鋼繩錨桿孔位，宜設(shè)置于天然凹坑處，但間距不應(yīng)大于設(shè)計值的10%。4.在不具備能使鋼絲格柵緊貼坡面的天然凹坑的孔位處應(yīng)進行開鑿孔口凹坑。5.自上向下鉆鑿錨桿孔。6.安裝錨桿并注漿，清理錨桿頭使其露長度不小于15CM。7.鋼絲格柵鋪設(shè)與縫合，鋼絲格柵縱向邊界應(yīng)重疊一至兩個網(wǎng)孔寬度，橫向上無需重疊，縫合絲或繩穿過搭接孔，端頭應(yīng)與鋼絲格柵絲紐結(jié)或用繩卡固定；8.邊界繩從鋼絲格柵網(wǎng)孔穿過至兩端鋼絲繩錨桿，張緊并用4個繩卡固定。9.安裝錨墊板并擰緊螺母施加預(yù)應(yīng)力，使鋼絲格柵網(wǎng)張緊并緊貼坡面。主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)







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SNS邊坡柔性防護系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動防護）和攔截（被動防護）兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。







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陜西鐵路資訊：兩側(cè)在什么時候需要安裝邊坡防護網(wǎng)？鐵路在中國大江南北比比皆是，而中國的地勢從平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上鐵路穿行這些地區(qū)是“家常便飯”，今天我們就說下在國內(nèi)需要伴隨鐵路安裝的邊坡防護網(wǎng)，它在鐵路中存在什么位置，主動防護網(wǎng)APS-500，什么時候需要安裝？提供SNS邊坡防護網(wǎng)，柔性防護網(wǎng)，主動防護網(wǎng)，（1）鐵路經(jīng)過山體時：鐵路在山體一側(cè)通過時，為了鐵路安全，必須要在山體上加裝邊坡防護網(wǎng)，可以有效的控制山體滾石，穩(wěn)固山體情況。（2）鐵路穿過山體時：一般穿過山體是打洞通過，在洞口處需要加裝山體穩(wěn)固措施，防止因火車經(jīng)過造成的震動影響山體情況。（3）鐵路經(jīng)過洼地時：其實洼地主要使用邊坡防護網(wǎng)是為了穩(wěn)固周邊土坡。主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)主動防護網(wǎng)







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