新技術(shù)的發(fā)展很好的促進(jìn)了道閘技術(shù)的更新，道閘出現(xiàn)問題的幾率下降了很多，隨著網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程的加快，現(xiàn)在道閘系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制的簡易化及加密技術(shù)進(jìn)一步深化等應(yīng)用的變化，會讓道閘出現(xiàn)一些故障：

1、道閘系統(tǒng)閘桿起落動一下就停止了：檢查限位接口是否插好。

2、道閘系統(tǒng)落桿正常，起桿需按多次起桿鍵才能到位：重新調(diào)整彈簧平衡。

3、柵欄道閘運行過程中打顫：運行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿重量與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可。上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。

4、道閘系統(tǒng)接通電源，按鍵時閘桿無動作：

①檢查道閘控制器電源指示燈是否亮。

②檢查道閘遙控器是否匹配或電池是否有電。

③檢查對射指示燈和地感指示燈是否亮起。

智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

1、道閘系統(tǒng)要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，濟(jì)南道閘系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。

2.廠家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長。

3.是否防水防雷、是否堅固耐用、設(shè)計是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。

4.道閘的機(jī)芯是影響濟(jì)南道閘系統(tǒng)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購時一定要加以注意選擇。是選用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故，同時安裝調(diào)試更加簡單方便。

5.查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時間保護(hù)等功能，這些功能決定了道閘是否能在一定負(fù)載范圍內(nèi)自適應(yīng)運行，在外界環(huán)境溫度、負(fù)載變化因素影響下穩(wěn)定運行。