北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理

gps 車輛管理  北斗定位，油控 遠(yuǎn)程管理 調(diào)度監(jiān)管

淄博快信數(shù)控物連有限公司(簡(jiǎn)稱'快信'),成立于2004年，公司坐落于張店區(qū)新區(qū)新村西路西首,是一家專業(yè)致力于北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、物流管理調(diào)度、數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、建設(shè)智慧城市以及北斗車輛定位的高科技專業(yè)公司。公司多年來(lái)開發(fā)研制的軟、硬件歷經(jīng)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，提供產(chǎn)品定制化和差異化服務(wù)，已獲得了客戶的大力認(rèn)同和高度贊揚(yáng)。目前已擁有軟件著作權(quán)、發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀專利等十余項(xiàng)，產(chǎn)品具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，走在了行業(yè)的前沿。

gps終端駕駛員信息自動(dòng)采集油管家-5-24 9:33:034：智能gps終端具有駕乘人員身份識(shí)別功能，駕乘人員均有壹張存儲(chǔ)有本人信息的IC卡（姓名、工號(hào)、路隊(duì)編號(hào)），駕乘人員當(dāng)班時(shí)必須在智能終端讀卡器刷ka，智能終端可通過(guò)對(duì)駕乘人員身份識(shí)別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車輛的點(diǎn)火電路，只有確認(rèn)駕乘人員的準(zhǔn)確身份后，駕乘人員才能啟動(dòng)車輛。在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，智能終端并會(huì)自動(dòng)將當(dāng)班駕乘人員姓名、ID號(hào)錄入在各類運(yùn)行報(bào)表中。在長(zhǎng)途客運(yùn)和物流車輛管理中，如當(dāng)班駕駛員連續(xù)駕車4小時(shí)（可人工設(shè)置），車載終端會(huì)自動(dòng)提示駕駛員休息。同時(shí)，監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。

　　5：智能終端能自動(dòng)采集、存儲(chǔ)公交一卡通刷ka數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后可直接傳送到計(jì)算中心。不需專用人員上車進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。 6：智能終端具有GPS衛(wèi)星定位功能，使終端具有里程定位和衛(wèi)星定位兩種定位功能，以適應(yīng)不同用戶需術(shù)。

　　7：智能車載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，可構(gòu)成“道路交通安全預(yù)警及救援系統(tǒng)”（即將申請(qǐng)發(fā)明專利）。車輛出現(xiàn)超su、疲勞駕駛時(shí)車載終端會(huì)自動(dòng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預(yù)警提示信息。如遇應(yīng)急事件（交通事故、火警等），駕乘人員或乘客可啟動(dòng)智能終端特定裝置，車載終端自動(dòng)發(fā)送求救信息到122、119、120等中心。中心將顯示求救車輛的線路號(hào)、車號(hào)、發(fā)生事故路段、時(shí)間等內(nèi)容。能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確對(duì)事故車輛進(jìn)行救援，并發(fā)出語(yǔ)音求救信息。如遇治安事件可及時(shí)進(jìn)行抓拍，能發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警。19、消防指揮中心對(duì)森林消防人員、城市消防人員進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)空，便于指揮員火場(chǎng)調(diào)度監(jiān)空管理。

北斗導(dǎo)航未來(lái)精度將達(dá)厘米級(jí)

目前，我們?cè)谥执蛟熘袊?guó)全國(guó)高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)一張網(wǎng)，這張網(wǎng)建成之后，今年年底提供試運(yùn)行，試運(yùn)行的精度可以到分米級(jí)，建成以后的精度高到可以到厘米級(jí)。

　　從十米一下子到分米級(jí)、厘米級(jí)的優(yōu)異的體驗(yàn)服務(wù)會(huì)帶來(lái)什么樣的變化？冉承其舉例說(shuō)，如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來(lái)喊最后一百米、最后十米，這個(gè)車可以直接開到你的腳底下。同時(shí)，還可以解決泥石流變形監(jiān)測(cè)、道路橋梁的監(jiān)測(cè)、無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。汽車防盜器的高境界真的在此，超級(jí)智能的人性化而且理解人意的智能識(shí)別技術(shù)之一。

　　“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會(huì)帶動(dòng)整個(gè)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化?！比匠衅湔f(shuō)。

隨著油價(jià)的飆升，“油”成為車主們最為頭疼的一個(gè)話題，除了不好加油和油價(jià)高之外，還有個(gè)問(wèn)題更是讓車主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車，大型客車，中型運(yùn)輸貨車，油箱防止偷油賣油，快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個(gè)月前，XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機(jī)。該司機(jī)開車從深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)走107國(guó)道，在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道，等跟蹤的車輛進(jìn)去后，發(fā)現(xiàn)該湖南司機(jī)已經(jīng)掉頭往回走了。

　　時(shí)間非常短，負(fù)責(zé)跟蹤的人沒(méi)有拿到任何證據(jù)。后來(lái)公司負(fù)責(zé)人找該司機(jī)談心，該司機(jī)最終承認(rèn)，其是去賣油了。“公司不是zhi法部門，我們也說(shuō)不清楚他到底算不算是tan污，只好對(duì)他做出勸退處理，”崔先生說(shuō)。

　　其公司在廣州就有60多輛各類運(yùn)輸汽車，共150多名司機(jī)?！氨Ｊ毓烙?jì)，單單是廣州分公司，每個(gè)月的損失就在1萬(wàn)元以上，3萬(wàn)元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個(gè)公司每月的損失可能有10萬(wàn)元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個(gè)10萬(wàn)元??？”崔先生無(wú)奈地說(shuō)。

      漏油窩點(diǎn)多控制難

　　隨著調(diào)查的深入，崔先生說(shuō)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個(gè)分公司內(nèi)。

　　崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角，他派人在各地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購(gòu)公司車輛燃油的窩點(diǎn)。

　　這些窩點(diǎn)都開設(shè)在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對(duì)外都打著收購(gòu)廢品、加水補(bǔ)胎等招牌，但是都有個(gè)專門的標(biāo)記，這些窩點(diǎn)會(huì)在門口掛個(gè)小油桶，晚上還會(huì)在油桶內(nèi)點(diǎn)個(gè)燈，司機(jī)們路過(guò)這些門口掛有油桶的店，都可以停車賣油。

　　收油點(diǎn)一般會(huì)準(zhǔn)備容量各不相同的空桶，上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機(jī)們停車后立刻開油箱抽油，加滿空桶，就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金，整個(gè)流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。