淺談全自動(dòng)箱式物流輸送系統(tǒng)

    全自動(dòng)箱式物流輸送系統(tǒng)是醫(yī)院物流輸送系統(tǒng)的一種，近年來(lái)才裝備醫(yī)院。該文介紹了該系統(tǒng)的構(gòu)成與功能、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)以及應(yīng)用維護(hù)要點(diǎn)。

    近年來(lái)各種類(lèi)型的物流輸送系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入醫(yī)院，其可靠、永不停歇等諸多優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多的人們所認(rèn)識(shí)和青睞。全自動(dòng)箱式物流輸送系統(tǒng)是醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)中的類(lèi)型之一，近年來(lái)才開(kāi)始由其他領(lǐng)域轉(zhuǎn)入醫(yī)院領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)醫(yī)院使用尚不多見(jiàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)將成為主要的醫(yī)院物流輸送系統(tǒng)選型之一。軌道上小車(chē)是吊裝在軌道上，通過(guò)小車(chē)上懸掛輪驅(qū)動(dòng)小車(chē)在水平及垂直方向運(yùn)動(dòng)。

    全自動(dòng)箱式物流輸送系統(tǒng)以大容量周轉(zhuǎn)箱為輸送載體，由多部垂直輸送分揀機(jī)和水平輸送設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)構(gòu)成。該系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)源于郵政輸送分揀領(lǐng)域，已有超過(guò)40年的應(yīng)用歷史，國(guó)內(nèi)客戶超過(guò)400家，技術(shù)較為成熟。物流傳輸系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)就是可以用來(lái)裝載重量相對(duì)較重和體積較大的物品，一般裝載重量可達(dá)10-30公斤，對(duì)于運(yùn)輸醫(yī)院輸液、批量的檢驗(yàn)標(biāo)本、供應(yīng)室的物品等具有明顯優(yōu)勢(shì)，造價(jià)也較為適中。假如輸送帶在機(jī)尾改向滾筒處跑偏，則應(yīng)把輸送帶跑松側(cè)滾筒沿回空輸送帶運(yùn)行方向前移(用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整)。

物流輸送機(jī)主動(dòng)式與被動(dòng)式的區(qū)別

    顧名思義，主動(dòng)式輸送機(jī)是依靠電機(jī)，可以自己為上面的物體提供動(dòng)力的；而被動(dòng)式輸送機(jī)，是沒(méi)有電機(jī)的，無(wú)法為其上面的物體提供動(dòng)力。具體細(xì)分如下：

主動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)：就是在很多小輥筒中，選取若干幾個(gè)小輥筒，并在其中安裝上驅(qū)動(dòng)裝置，這些驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)這些小輥筒順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在一套輸送機(jī)系統(tǒng)中，主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)必須要有，否則系統(tǒng)就沒(méi)有了初始動(dòng)力，從而無(wú)法正常運(yùn)作。一套輸送系統(tǒng)的起初始前端部分，必須要有主動(dòng)式輸送機(jī)！垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部運(yùn)載平臺(tái)上配置水平輸送線體與外部線體銜接,垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部線體分為單盒位和雙盒位。

   主動(dòng)式皮帶輸送機(jī)：在皮帶輸送機(jī)的兩端，安裝一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，從而驅(qū)動(dòng)其按照順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且一般來(lái)說(shuō)，旋轉(zhuǎn)方向定下來(lái)后，后續(xù)就不再改動(dòng)。

被動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   被動(dòng)式輥筒輸送機(jī)，就是不安裝驅(qū)動(dòng)裝置，依靠重物的慣性，順著物體運(yùn)動(dòng)路徑向前滑動(dòng)。一般在一套輸送機(jī)系統(tǒng)的后面，會(huì)使用到被動(dòng)式的輸送機(jī)，因?yàn)橐屛矬w減速，從而方便出貨搬運(yùn)人員進(jìn)行裝車(chē)或裝箱操作。

   被動(dòng)式皮帶輸送機(jī)，不安裝電機(jī)，一般也是用于整條輸送線的尾端，讓其上方貨物自然減速，方便出貨人員搬運(yùn)裝車(chē)。相比于輥筒而言，皮帶質(zhì)量輕，更加靈活，甚至可以伸直車(chē)廂內(nèi)部，方便卸貨。

物流輸送線驅(qū)動(dòng)裝置的安裝說(shuō)明

    應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動(dòng)滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

    另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒(méi)有負(fù)載和動(dòng)力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

    在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的過(guò)程中，也可以同時(shí)安裝相應(yīng)的張緊裝置，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。

對(duì)于規(guī)范化使用皮帶流水線提出以下幾點(diǎn)意見(jiàn)供需要的企業(yè)參考：

1、設(shè)備不宜超長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行：在完成一定的生產(chǎn)任務(wù)后關(guān)閉設(shè)備電源，并及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修;

2、設(shè)備不宜長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行：工程師設(shè)計(jì)線體時(shí)設(shè)定的產(chǎn)品重量在一定范圍內(nèi)，如果加工的物品超過(guò)限定范圍會(huì)對(duì)線體造成損傷，若長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，容易造成皮帶斷裂的風(fēng)險(xiǎn);

3、規(guī)范車(chē)間工作人員的生產(chǎn)行為，禁止任何人使用硬物敲打設(shè)備;

4、避免在皮帶流水線的輸送表面放置尖銳物品，防止劃傷皮帶;

5、要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)、清理，保持車(chē)間、設(shè)備的清潔。對(duì)于規(guī)范化使用皮帶輸送線還需要企業(yè)結(jié)合自身的實(shí)際情況，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)工作，只有從多個(gè)方面入手加強(qiáng)對(duì)車(chē)間的管理，才能有效規(guī)范化皮帶流水線的使用。