電動叉車電池的安全使用

現(xiàn)在人們接觸的叉車屬電動叉車比較多。而電池是電動叉車的核心。這就表示電池處理是每天重要的任務(wù)之一，其中包括電池的充電和電池的更換。近幾年里，電池供應(yīng)商和叉車制造商為了確保常規(guī)化程序的進(jìn)度加快、效率的提高重要的生產(chǎn)安全，為此他們都做出了巨大的努力，并取得了長足的進(jìn)步。

為電池充電是必然的事情。因此，要保持叉車運(yùn)行的惟一方法就是及時的更換低電量電池，并把低量電池放回原始地進(jìn)行充電。在以前，叉車電池的更換一種方法是通過手動或者通過某種起重設(shè)備來完成?；蛘呤橇硪环N方法，通過用手動將電池從叉車中拉出來，然后通過手動的方式把更換好的電池又推進(jìn)去。當(dāng)然，這兩種過程是在理想的條件下完成的，然而在處理大型項(xiàng)目的時候，總是會伴隨著一些安全隱患。比如在期間電池掉落可能會導(dǎo)致電池液外漏，如果這樣話電池液可能會對電池、地板和一些設(shè)備造成一定的損害。

通過OEM和電池制造商對叉車和電池設(shè)計的整體改進(jìn)，使得電池更換不需要借助任何人力的操作。目前，大多數(shù)的叉車的電池元件已經(jīng)與地面上滾筒式電池室保持連接，使充電設(shè)施和叉車電池處于同一高度。叉車司機(jī)只需要將叉車開到充電位置，將低電量電池與滿電池通過滾筒的方式來交換位置，便可以完成一次電池更換。對于大型車輛上那些較重的或者更大的電池，可通過叉車機(jī)械輔助來完成，比如通過磁臂將電池移動到既定的位置

電動叉車蓄電池要及時加水，充放電過程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會而逐漸減少，從而使得電解液面下降。如果沒有及時加水的話很容易縮短電動叉車的使用壽命。所以應(yīng)當(dāng)及時加水，這個水也是有講究的，不是純凈水，更不是自來水，而是蒸餾水。大家要切記啦！

有時叉車發(fā)動不起來，很多人都會認(rèn)為是存電不足電動搬運(yùn)車而導(dǎo)致的，往往會向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。電動叉車的蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液!如果電動叉車蓄電池傾倒，電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗，可補(bǔ)充電解液。補(bǔ)充電動叉車的電解液需按原電解液密度予以補(bǔ)充。

電動叉車安全裝卸注意事項(xiàng)有哪些？萬發(fā)小編告訴你：

1、用貨叉叉取貨物時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應(yīng)采用較小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。放下其載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

2、載物高度不得遮擋駕駛員的視線。

3、在進(jìn)行物品的裝卸過程中，用制動器制動叉車。

4、貨叉接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免壓物飛起傷人。

5、叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

6、禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。

7、叉車作業(yè)時，禁止載人行駛。

8、叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

9、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

10、不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。

下面來說一下電動叉車對制動液功能的要求 　　

(1)杰出的低溫功能：假如制動液低溫時流動性差，簡單凝結(jié)，將使管路、泵等阻塞，制動時會感到制動踏板很硬，踩不動而無法制動。一般要求制動液在-40℃不凝結(jié)，流動自若。 　　

(2)恰當(dāng)?shù)酿ざ龋吼ざ冗^大，低溫流動性變差，制動功能下降；黏度過小，高溫環(huán)境中不能供給可靠的光滑且簡單滲漏。為保證制動缸和橡膠皮碗能很好地滑動，要求制動液有恰當(dāng)?shù)酿ざ取?　　

(3)沸點(diǎn)要高：電動叉車每個工作循環(huán)中頻繁行進(jìn)和倒退，制動摩擦片長時間處于制動狀況，使制動體系溫度升高，如運(yùn)用沸點(diǎn)低、易于蒸騰的制動液，則部分制動體系的管道內(nèi)會充溢制動液蒸汽，產(chǎn)氣憤阻，引起制動失靈。因而要求制動液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)是制動液不含水分時的沸點(diǎn)，濕沸點(diǎn)是制動液含有必定水分的沸點(diǎn)），較低的蒸騰性，以減少氣阻的發(fā)作。 　　

(4)較好的防腐蝕性：為保證長時間運(yùn)用制動液不會對金屬管路、構(gòu)件發(fā)作腐蝕，要求制動液中增加防銹劑。 　　

(5)杰出的化學(xué)安定性：制動液長時間在高溫下運(yùn)用，要求不發(fā)作熱分化和重合而使油品增黏，也不允許生成油泥沉積物。 　　

(6)對橡膠的影響小：在制動體系中有許多橡膠密封件，為了不下降制動皮碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度和彈性，要求制動液對橡膠的膨脹率影響要小，避免皮碗等長時間浸泡在制動液中，強(qiáng)度、體積和質(zhì)量發(fā)作超凡改變。