大量的獨(dú)立叉車維修企業(yè)中，相當(dāng)大一部分為小打小鬧的路邊維修點(diǎn)，一些不具備開業(yè)條件的路邊店，往往沒(méi)有基本的叉車維修檢測(cè)設(shè)備和儀器，僅憑小老板和幫工的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)支撐，叉車維修質(zhì)量毫無(wú)保障可言，從而帶來(lái)了許多安全隱患。這些不合規(guī)經(jīng)營(yíng)者的介入擾亂了正常的叉車維修市場(chǎng)秩序。  其次，使用叉車配件修車，以次充好，不僅維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣，而且收費(fèi)高，導(dǎo)致質(zhì)量糾紛投訴不斷上升，劣質(zhì)配件泛濫一直是困擾叉車維修市場(chǎng)正常運(yùn)行的難題。相比合格的原廠或副廠配件，劣質(zhì)配件成本低廉，成為不合法經(jīng)營(yíng)者賺取不當(dāng)?shù)美脑慈? 另外，叉車維修價(jià)格混亂，亂加價(jià)、亂收費(fèi)、收費(fèi)不透明等價(jià)格欺詐現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

叉車合格證需不需要復(fù)審？多久復(fù)審一次？請(qǐng)根據(jù)《國(guó)家特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員操作合格證復(fù)審人員請(qǐng)?jiān)谧C書的“復(fù)審日期”上提前1-3個(gè)月來(lái)校報(bào)名辦理復(fù)審，過(guò)期一天的證書均不受理，需要重新考新證噢。叉車合格證復(fù)審為四年一審。安徽省安全生產(chǎn)監(jiān)督局發(fā)證，特種作業(yè)人員操作合格證（IC卡），網(wǎng)上可查，電工作業(yè)（高壓、低壓）；焊工作業(yè)；制冷作業(yè)；高處作業(yè)；安全員證。

學(xué)叉車駕駛技術(shù)就找國(guó)力學(xué)校，學(xué)校自己的場(chǎng)地和實(shí)訓(xùn)車，每天上機(jī)練車，保證學(xué)會(huì)技術(shù)！培訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)踐學(xué)習(xí)：日常維護(hù)保養(yǎng)；起步、停車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭和移庫(kù)等駕駛練習(xí)。叉裝貨物練習(xí)、卸車練習(xí)、場(chǎng)地搬運(yùn)練習(xí)，繞竿練習(xí)等、常見(jiàn)故障排除、維修實(shí)習(xí)、配合作業(yè)綜合練習(xí)。理論學(xué)習(xí)：安全基礎(chǔ)知識(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤以及液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)造、作用、工作原理和組成，叉車的維護(hù)和使用方法，安全操作規(guī)程，車輛一般故障診斷及排除方法，特種作業(yè)安全培訓(xùn)。

蕪湖國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校，是經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的一所專業(yè)培養(yǎng)叉車、吊車等操作人員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)挖掘機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地；是勞動(dòng)局的職業(yè)鑒定和特種作業(yè)操作培訓(xùn)考試基地。學(xué)校以為社會(huì)培養(yǎng)合格專業(yè)技術(shù)人員為己任，自成立以來(lái)，為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)千余名合格操作人才，受到了上級(jí)的表彰和學(xué)生家長(zhǎng)的普遍贊譽(yù)。學(xué)校在教學(xué)方面注重理論與實(shí)際操作相結(jié)合（以實(shí)際操作為主），直接與市場(chǎng)需求同步，叉車培訓(xùn)與多家用人單位合作，定向培訓(xùn)嚴(yán)格按照用人單位要求教學(xué)，是蕪湖完備的叉車培訓(xùn)基地。