國內(nèi)情況國內(nèi)模式目前我國正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，和企業(yè)關(guān)注于充電站服務(wù)是直充還是換電的選擇中，國內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開發(fā)。1）、充電站成功運營案例：國內(nèi)現(xiàn)有的兩個大成熟的電動汽車充電站就是北京奧運充電站和上海世博充電站，這兩個充電站目前都是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務(wù)，兩個充電站目前都不屬于正式商業(yè)運營，只是組織下的試點運行。


目前國內(nèi)充電樁行業(yè)所面臨的壁壘（1）、充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。（2）、電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴(yán)格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。（3）、目前、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場的格局基本形成，新進(jìn)入者將面臨較高壁壘。電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。

電瓶車充電樁安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1、電動自行車充電樁的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。

2、電動自行車充電樁的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設(shè)施，并對站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水及防洪設(shè)施、進(jìn)出站道路進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。

3、電瓶車充電樁要和居民樓有一定的距離，與相鄰建筑距離不小于5米，方便居民用車及滿足安全要求。

不斷增設(shè)充電樁的原因

1新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一一個阻力就是充電樁的問題,當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的

時候,那么這個時候我們就需要惠充電,惠充電-直致力于不斷的增設(shè)充電樁,服務(wù)于綠色出行。

2現(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場的主力軍,在選擇汽車的時候,新能源電動汽車憑借這他的科技感和節(jié)約資

源成本的優(yōu)勢,成為了很多人,充電樁廠家小編就很喜歡現(xiàn)在市場上很多新能源汽車,但是也有很多人考慮到巡航

問題和充電樁不是很方便造成的困擾也讓他們選擇上的糾結(jié)。