辛烷值燃

辛烷值是表示汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的抗爆性能好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo)，列于車(chē)用汽油規(guī)格的首項(xiàng)。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以用更高的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，又可節(jié)約燃料，對(duì)提高汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能是有重要意義的。提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT等。針對(duì)原油加工，實(shí)時(shí)掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制煉油廠加工汽油的辛烷值不斷提高，對(duì)原油的資源利用具有重要意義。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國(guó)家已經(jīng)不再提供含鉛汽油。（辛烷值 -改善方法 ：提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT（甲基環(huán)戊二烯三羰基錳）等。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國(guó)家已經(jīng)不再提供含鉛汽油，僅航空用油仍含有鉛。

辛烷值的意思是什么

衡量汽油在氣缸內(nèi)抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，其值高表示抗爆性好。

汽油在氣缸中正常燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0～20m/s，在爆震燃燒時(shí)可達(dá)1500～2000m/s。后者會(huì)使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷，其震爆現(xiàn)象較少，我們便把其辛烷值定為100。例如，97號(hào)汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂稀３Ｒ詷?biāo)準(zhǔn)異辛烷值規(guī)定為100，正庚烷的辛烷值規(guī)定為零，這兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料以不同的體積比混合起來(lái)，可得到各種不同的抗震性等級(jí)的混合液，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作相同條件下，與待測(cè)燃料進(jìn)行對(duì)比?？拐鹦耘c樣品相等的混合液中所含異辛烷百分?jǐn)?shù)，即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，質(zhì)量也好。 把汽油中不同種類(lèi)碳?xì)浠衔锏陌俜直?，與其辛烷值相乘，加起來(lái)便是該種汽油的辛烷值。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的汽油。如使用不當(dāng)，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機(jī)上，就會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎設(shè)計(jì)不斷精進(jìn)，汽車(chē)制造廠商以提高引擎壓縮比來(lái)縮小引擎體積，增加單位體積產(chǎn)生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車(chē)時(shí)容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，惡化機(jī)件的潤(rùn)滑；從而加速機(jī)件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機(jī)使用高辛烷值汽油，（即高標(biāo)號(hào)汽油）不僅經(jīng)濟(jì)上造成浪費(fèi)，還會(huì)引起著火慢，燃燒時(shí)間長(zhǎng)，以致燃燒熱量不能及時(shí)充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得動(dòng)力輸出無(wú)力。此外還因?yàn)闇笕紵臍怏w溫度過(guò)高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體過(guò)熱，高溫氣體還會(huì)慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。經(jīng)驗(yàn)公式如下：修正聯(lián)合法道路辛烷值按該式計(jì)算得道路法辛烷值，其數(shù)值介于馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值之間。因燃點(diǎn)高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比才行。