帶你認(rèn)識力士樂絲桿系統(tǒng)損耗原理

為了排除支架和力士樂絲桿的間隙，預(yù)加負(fù)載可以增加導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲?。窃趯?dǎo)軌與支架之間安裝了超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進(jìn)行篩選分類，安裝到力士樂絲桿上；預(yù)加負(fù)載的大小，取決于鋼球上的作用力。假設(shè)鋼球上的作用力過大，承受預(yù)加負(fù)荷的時間過長，那么就容易導(dǎo)致支架活動阻力增強(qiáng)，這時會造成平衡失差；為了增進(jìn)系統(tǒng)的靈敏度，穩(wěn)定滑塊阻力，會相對應(yīng)地減少預(yù)加負(fù)荷，然而為了增進(jìn)導(dǎo)軌精度與精度的保持性，要求具備足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這兩者是抵觸的。

在力士樂絲桿的安裝過程中，應(yīng)當(dāng)注意方向與位置上選擇，經(jīng)過長時間的使用，容易出現(xiàn)不同程度的磨損，此時鋼球上的作用力將會減弱，就需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更換導(dǎo)軌處理。

簡要概述交叉滾子力士樂絲桿工作機(jī)理及性能特點(diǎn)

交叉滾子力士樂絲桿的工作機(jī)理是使用呈90°交叉布置的成排滾柱做為兩個V型導(dǎo)軌條之間的滾動體。滾柱在兩條導(dǎo)軌之間，驗(yàn)導(dǎo)軌的兩個呈90°的導(dǎo)向面向前滾動，從而實(shí)現(xiàn)線接觸狀態(tài)下的滾動摩擦。

交叉滾子力士樂絲桿具備以下性能特點(diǎn)：

1、有限行程直線運(yùn)動

由于滾子相對于導(dǎo)軌以導(dǎo)軌運(yùn)行速度的1/2進(jìn)行運(yùn)動，如果沒有限位，達(dá)到一定行程后，滾子及其保持架將會脫離導(dǎo)軌，交叉滾子導(dǎo)軌的運(yùn)動是一種有限行程直線運(yùn)動。

2、可以承受多向載荷及扭矩

間隔交叉布置的滾柱，無論負(fù)荷來自哪一個方向，總能有半數(shù)的滾柱可以用來承載，因此，交叉滾子導(dǎo)軌可以承受多向載荷及扭矩。

由此可知，交叉滾子力士樂絲桿的承載能力與其滾子數(shù)目呈正相關(guān)關(guān)系。

微型力士樂絲桿轉(zhuǎn)運(yùn)速度的調(diào)整方法

有的廠家在力士樂絲桿制造過程當(dāng)中，為了保證它在運(yùn)作時的精密度，會在床身上的橫截面制作出幾何平面，在絕大多數(shù)情況下，通過內(nèi)出的處理槽，就能夠進(jìn)行滑動元件的運(yùn)動了，然而這個過程的快慢，主要取決于不同型號的性能配置。此外，在處理力士樂絲桿的平面時，要處理好導(dǎo)軌安裝面將其調(diào)整好，如此一來才能提高其精度的運(yùn)作速率。

另一方面，從力士樂絲桿的基本外觀上面可以看出面板的設(shè)計都是以黑色為主，在驅(qū)動程序與接口上都有潛在的性能，方便操作員的配置與維護(hù)。對于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利用直流輸出的電源，自動監(jiān)控和監(jiān)測，這樣操控系統(tǒng)便能夠?qū)崿F(xiàn)多種多樣化。

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