國(guó)產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過(guò)熱問(wèn)題一直未能解決，需工作一段時(shí)間后，停1工降溫。由于采用了先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng),牽引下能方便、快捷地完成換位和轉(zhuǎn)場(chǎng)工作?？煽闯?高速液壓夯實(shí)機(jī)具有強(qiáng)夯特征,針對(duì)公路工程中臺(tái)背填土處工后沉降引起的橋頭跳車(chē)現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了一種能改善工后沉降的高速液壓夯實(shí)機(jī)。該設(shè)備采用的大流量補(bǔ)油雙蓄能器、雙回路高速油缸和雙回路液壓集成閥，可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以自由落體的形式下落，已達(dá)到更大的打擊能量。

結(jié)果表明:壓實(shí)度隨著夯擊次數(shù)的增加而增加;夯實(shí)6遍,沉降量達(dá)到405mm,土壤深度750mm處壓實(shí)度可達(dá)89%。夯實(shí)機(jī)的運(yùn)動(dòng)主要是垂直方向的高頻直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而機(jī)器高度較高，所以對(duì)機(jī)器整體的動(dòng)平衡要求很高。利用本發(fā)明對(duì)路基施工后，可使路基形成密實(shí)均勻的加固層，使后期的工后自然沉降率減小，施工后的路基壓實(shí)度與施工前的路基夯實(shí)相比提高了1％～6％，壓實(shí)度可以提高到98％。

高速液壓夯實(shí)機(jī)，落錘在油缸的作用下,提升到設(shè)定的高度(根據(jù)土壤初始狀態(tài)選擇不同檔位),然后在特殊的液壓系統(tǒng)作用下以高于自由落體速度下落,夯錘夯在著力裝置上,與著力裝置一起實(shí)現(xiàn)對(duì)地基的夯實(shí)。落下后打擊靜壓在地面上帶緩沖墊的夯腳，再通過(guò)夯腳夯擊地面。由于夯錘對(duì)地面的作用是通過(guò)靜壓在地面上帶緩沖墊的夯腳實(shí)施的，以及在液壓加力裝置的持續(xù)作用下。雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，斜夯功能強(qiáng)勁。