聚丙烯酰胺對(duì)污染治理需要產(chǎn)業(yè)化與專業(yè)化。多年來(lái)，我國(guó)工業(yè)污染防治一直走的是“誰(shuí)污染誰(shuí)治理”的分散治污之路。這樣的管理模式雖然對(duì)我國(guó)工業(yè)污染治理起到了一定的成效，但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“誰(shuí)污染誰(shuí)治理”的管理模式受到了越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)關(guān)鍵的問(wèn)題在于，企業(yè)作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體和自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人，難以從宏觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度建立有利于環(huán)境保護(hù)的自我約束機(jī)制。淄博信業(yè)化工有限公司

據(jù)中國(guó)化工報(bào)報(bào)道，揚(yáng)子石化1號(hào)聚丙烯裝置B線增設(shè)催化劑連續(xù)預(yù)聚合系統(tǒng)改造11月14日正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工階段。這是國(guó)內(nèi)創(chuàng)的催化劑連續(xù)預(yù)聚合工藝。

該生產(chǎn)工藝首在揚(yáng)子2號(hào)聚丙烯裝置成功應(yīng)用后，又相繼在燕山石化和揚(yáng)子1#聚丙烯等裝置上獲推廣。

據(jù)介紹，聚丙烯生產(chǎn)傳統(tǒng)工藝采用催化劑間歇預(yù)聚合，間歇預(yù)聚合是一批次一批次地進(jìn)行催化劑預(yù)聚合反應(yīng)，連續(xù)預(yù)聚合是在聚丙烯聚合反應(yīng)正常進(jìn)行的同時(shí)完成催化劑連續(xù)性的預(yù)聚合配制操作。船只受大風(fēng)雨雪天氣靠港困難影響，部分船只分散至周邊地區(qū)港口，其多數(shù)到達(dá)東營(yíng)港、天津港。因此，傳統(tǒng)工藝效率低，能耗高，工藝長(zhǎng)，成本貴。
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