哈薩克斯坦鐵路運輸--奇姆肯特火車運輸

哈薩克斯坦駐越南大同哈薩克斯坦國家鐵路公司開始聯合著手“自越南過境中國至哈薩克斯坦”的鐵路運輸線的開通工作。中國到哈薩克斯坦鐵路運輸--奇姆肯特火車運輸哈薩克斯坦與俄羅斯擁有7000多千米的邊界線，俄羅斯是哈薩克斯坦的伙伴。 為實現這一目標，哈薩克斯坦國家鐵路公司兩次訪問越南，前往參觀該國同中國接壤的兩個鐵路交叉口--同登站和老街站，并于2017年2月同越南鐵路總公司簽署進一步加強兩國運輸物流合作的合作備忘錄。

此外，在哈薩克斯坦方面的支持下，2017年3月和7月分別在阿拉木圖和河內舉行了三方談判，在此框架內，哈薩克斯坦、越南和中國代表就鐵路運輸線路和物流等問題達成協議。廣州大洋哈薩克斯坦鐵路運輸--奇姆肯特火車運輸在全境鐵路網絡分布上，南部和東部地區(qū)鐵路總長度逾4000公里，占全國總長度的27。未來還計劃吸引俄羅斯和蒙古鐵路公司加入談判。 隨后，哈薩克斯坦和越南鐵路管理部門之間的運輸工作組于2018年4月正式成立，現階段正在順利運作。

目前，哈薩克斯坦與越南有兩條運輸線路相連接。一條是利用位于中國連云港的中哈物流基地，通過海運向越南運輸哈薩克斯坦小麥；另一條是通過越南同登口岸的鐵路運輸線路。

哈薩克斯坦國家鐵路股份公司請求加入“‘一帶一路’中歐國際貨運班列聯盟”，并邀請廣州大洋供應鏈公司加入“跨里海國際運輸聯盟”。

據了解，此舉是與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司總裁馬明·阿斯卡爾、副總裁阿洛佩斯巴耶夫·卡納特等一行5月30日在烏魯木齊會談的成果，并在當日廣州大洋供應鏈有限公司與哈鐵快運股份公司簽署合作協議。

此前，“一帶一路”中歐國際貨運班列聯盟在新疆烏魯木齊成立，全國13個省市中歐班列運營平臺聯合發(fā)布了“‘一帶一路’中歐國際貨運班列聯盟新疆宣言。會上，新疆中歐聯合物流有限公司被選為“‘一帶一路’中歐國際貨運班列聯盟首屆輪值。

哈薩克斯坦

廣州大洋供應鏈作為新疆西行國際貨運班列的運營平臺，是新疆發(fā)展建設國家“一帶一路”戰(zhàn)略的一張名片，也是新疆貫徹落實“絲綢之路經濟帶”核心區(qū)建設的重要抓手，承擔著努力將新疆建成全國中亞班列、中俄班列、中歐班列集結中心的重要任務。

公司在新疆設立的分公司將持續(xù)跟進以及發(fā)展這張名片

到阿斯塔納鐵路運輸--奇姆肯特火車運輸

霍爾果斯位于亞歐大陸橋中國西端，與哈薩克斯坦接壤。確認委托，提供貨物信息(1)貨物發(fā)運詳細資料（中英文品名，HSCode,包裝件數，凈重，毛重，針對單件超重貨物需要提供裝箱方案）(2)確認是否需要起運地拖車或國內鐵路接駁等服務?；魻柟箍诎妒侵袊缦蛭鏖_放的口岸，公元1881年正式通關，通關史137年。于2012年正式封關運營的中哈合作中心由中國、哈薩克斯坦共同設立。哈薩克斯坦于近日照會答復我，同意霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸正式全天候開放。加強與哈方溝通協調，合理安排貨運列車運行時刻表，進一步優(yōu)化查驗流程，提高口岸通關效率。至此，中哈霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸完成正式開放并24小時通關的全部法律手續(xù)。

開往哈薩克斯坦阿斯塔納的國際列車。滿洲里口岸的汽運入境也不容樂觀，從俄羅斯進入中國，汽運排隊需要2-3天才能入境?；魻柟乖趪摇耙粠б宦贰睉?zhàn)略中占有十分重要的地位，霍爾果斯鐵路口岸通過國家驗收，對霍爾果斯鐵路口岸站的穩(wěn)步運營，對加快我國與中亞、西亞、歐洲經貿往來發(fā)揮著積極的作用。預計到2020年，霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達到1800萬噸，旅客出入境客流為30萬人；2030年，進出口運量將達到3150萬噸，旅客出入境客流為40萬人。