汽車側(cè)后防護(hù)的必要性

檢查項(xiàng)目包括，車輛在規(guī)定期限內(nèi)是否進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn)；載貨汽車、掛車是否在車 身側(cè)面及后下部安裝防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識(shí)等。檢查發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)巳择{駛脫檢、報(bào)廢、拼改裝車上路或不規(guī)范安裝和使用防護(hù)裝置、反光標(biāo)識(shí)，嚴(yán)重影響 道路交通管理秩序，危及市民出行安全。按照這些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)動(dòng)車側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)，對(duì)于那些應(yīng)該安裝后下部防護(hù)裝置的車輛的后下部防護(hù)裝置 

側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)的介紹

局部承載能力：30噸（軸荷作用于板面局部承重值）。臺(tái)面尺寸：11000 mm×4000mm×2(長(zhǎng)×寬×數(shù)量)。傾斜角：≥45°，浙江側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)，角度控制精度：0.1°，機(jī)動(dòng)車側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，角度測(cè)量精度：0.1±1e。設(shè)備開發(fā)所依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 13094-2007 《兩軸道路車輛  位置的測(cè)定》GB 1589－2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

側(cè)后防護(hù)的重要性

一旦剮蹭到行人或電動(dòng)車時(shí)，汽車側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)，極有可能造成碾壓的悲劇。安裝了側(cè)面防護(hù)欄對(duì)于此類情況可以起到一定的安全輔助作用，但不能完全的避免，因此朋友們?cè)谌粘Ｐ熊嚂r(shí)要多注意安全。側(cè)面碰撞事故發(fā)生概率，大約有1/3側(cè)面碰撞交通事故。在對(duì)1998年云南省內(nèi)各種交通事故形態(tài)所引起的人員致死及致傷率進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)中顯示，交通事故中由側(cè)面碰撞中所引起的人員致死率高達(dá)37.4% 

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