市政橋梁護欄現(xiàn)貨批發(fā)

       市政橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。

       公司一直遵守“質(zhì)量精良，交貨及時，價格合理，服務周到”為廣大客戶服務，并且本著“做人以誠，做事以實”的經(jīng)營原則，確保技術(shù)服務為根本，產(chǎn)品質(zhì)量為核心，規(guī)范管理為手段，客戶滿意為目標的質(zhì)量方針，全心全意為廣大客戶服務，信任總是從次合作開始，滿意總是在次服務后產(chǎn)生。

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市政橋梁護欄是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路將機動車、非機動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和人行道行駛，提高了交通道路的安全性，改善了交通秩序。

對市政橋梁護欄功能特點的要求：

阻攔功能：市政橋梁護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

警示功能：要使市政橋梁護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意市政橋梁護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發(fā)生。

美觀功能：通過市政橋梁護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達到好的反光效果 。

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人行道（side walk；foot way）指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設(shè)施

加以分隔的行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道與機動車道之間隔著草地或者樹木。在鄉(xiāng)村人行道比較少。在發(fā)達國家許多地區(qū)的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設(shè)施，因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平，以便輪椅過馬路。人行道作為城市道路中重要的組成部分之一，隨著城市的快速發(fā)展，其使用功能已不再單純是行人通行的專用通道，它在城市發(fā)展中被賦予了新的內(nèi)涵，對城市交通的疏導、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設(shè)施的依托都發(fā)揮著重要的作用。