混凝土輸送泵的特點

混凝土輸送泵的特點：

混凝土輸送泵一個大的特點就是結構先進，每一個結構每個零件的構成都是為了提高工作效率。體積小，方便移動，日常的維護更加的簡單。根據施工量需要，可變排量調節(jié)0-7立方米/小時。一天可澆注200根以上。泵機體積小、輕巧，可直接放于樓面現場澆注。采用活塞結構自動空壓技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。用于構造柱澆注，連續(xù)性好，輸送，臨汾大型混凝土輸送泵，人工澆筑混凝土的上百倍。

在主體結構施工過程中盡可能多的穿插二次結構砼構件，有利于保證混凝土構件的質量，而且通過混凝土泵等大型、**垂直運輸設備，可以提高施工機械化水平，大大加快施工進度，顯著降低人工成本，產生比較可觀的經濟效益。用液壓換向技術，太原大型混凝土輸送泵，將混凝土，砂漿沿管道連續(xù)輸采用活塞結構自動控壓技術，工作壓力大，連續(xù)性好，不受泵送高度限制。

混凝土輸送泵漏漿的四個原因

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1）管接頭沒有緊密密封。管接頭未密封，管卡松動或密封圈損壞，漿料泄漏。在這種情況下，擰緊管夾或更換密封圈。

2）當玻璃板和切割環(huán)之間的間隙太大時，玻璃板和切割環(huán)之間的間隙很大，大型混凝土輸送泵，兩者之間的間隙變大。當間隙大于％

- 時，應通過調整異形螺栓來減小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙。如果無法調整，應立即更換磨損部件。該方法僅適用于“S”型閥系列混凝土泵。 3）混凝土活塞嚴重磨損操作人員應經常觀察水箱中的水是否混濁，是否有砂漿。一旦發(fā)現水混濁或水中有砂漿，長治大型混凝土輸送泵，則表明混凝土活塞已經磨損。此時，活塞應及時更換，混凝土泵將由于泄漏和壓力損失而導致管道堵塞，活塞和輸送缸的磨損也會加劇。

4）混凝土輸送缸嚴重磨損造成的泄漏。如果活塞在每次更換活塞后迅速渾濁，并且活塞良好，則表明輸送氣缸已磨損，此時需要更換混凝土泵。送貨缸。

混凝土輸送泵主電機不能啟動或達不到轉速

（1）如主電機不能啟動，則應先檢查QF1是否合上，若QF1無法合上，則應檢查電路，排除故障。

（2）如果按主電機啟動按鈕，電機殼運轉，但達不到規(guī)定轉速，此時應先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠，再確定供電線路線徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)定范圍之內就可以解除問題。

（3）如果液壓系統(tǒng)操作不當也會造成啟動困難，這樣在開機時應先檢查水泵，再檢查攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，應保證起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。?

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