1.不歸零檢查傳感器輸出信號值是否在標(biāo)定范圍內(nèi)，如果不在，可按照指示說明進(jìn)行重量校準(zhǔn)。2.稱量不準(zhǔn)觀測內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器是否有摩擦現(xiàn)象，電路的線路板是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電，使用砝碼測試秤盤四角稱量是否平均，按照說明指示進(jìn)行重量校準(zhǔn)。3.無法開機(jī)檢查電源開關(guān)，電源線是否接觸不良，保險(xiǎn)絲及電壓切換等問題。將電池取下再以電源開機(jī)，以了解是否為電池電壓不足造成的故障。4.顯示不良檢查LCD接線是否不良，CPU接腳是否短路，以及LCD與CPU有無斷路5.按鍵不良先更新K/B測試，K/B與CPU回路上的二極體是否短路。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅5.安裝場地一定要寬敞，有足夠空間建造上下平直引道，引道長度約等于秤體長度，引道禁止急彎。緩坡是為了減緩汽車上秤時(shí)對稱重傳感器的沖擊。地磅的專業(yè)術(shù)語叫電子汽車衡，日常通常也稱地磅。是各類企業(yè)單位用來車輛過磅稱重的一種計(jì)量設(shè)備,地磅基礎(chǔ)一般分為兩種：有基坑和無基坑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅5、地磅傳感器壓頭的槽過深時(shí)，將影響傳感器靈敏度，稱量時(shí)，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均，會在檢定時(shí)某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個(gè)傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個(gè)傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時(shí)，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。地磅地磅汽車衡的地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項(xiàng)了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

接下來看電子地磅汽車衡的稱重傳感器是否進(jìn)水了。若稱重傳感器進(jìn)水會呈現(xiàn)四個(gè)角的角差過大，倘若稱重傳感器長期浸泡在水中，那么稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱重差錯(cuò)過多的現(xiàn)象。恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法是：用萬用表測一測稱重傳感器，看看是哪個(gè)稱重傳感器遭到損壞，一般來說稱重傳感器修理的費(fèi)用相對較高，并且修理的時(shí)間也比較長，可考慮直接更換比較合適。第三種情況是，外部環(huán)境對電子地磅和汽車衡傳感器形成的影響主要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性度較高的地方對傳感器會造成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果地磅或所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇對外殼進(jìn)行過噴塑或采用不銹鋼外殼接線盒，其抗腐蝕性能好且具有密閉性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制