一起探討康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時使用的主要儀器

   康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時，一般要測量噪聲總的聲壓級和聲壓級的頻譜特性，使用的主要儀器有：聲級計、頻譜分析儀、電平記錄儀、磁帶記錄儀和倍頻程濾波器等。

   （1）聲級計：聲級計是噪聲測量常用的便攜式儀器，可測量總聲壓級和各種計權(quán)聲壓級。常用的聲級計按精度可分為普通聲級計和精密聲級計兩類。

    ①聲級計的工作原理聲級計由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波和顯示等部分組成。前置放大器用作阻抗變換，衰減器用作量程切換，這種聲級計具有A、B、c三種計權(quán)網(wǎng)絡(luò)，可與頻譜分析儀、電平記錄儀和顯示器等配合使用，綜合分析噪聲源的頻譜特性。

    系統(tǒng)上電復位并初始化后，CPU首先置衰減系數(shù)于小擋，然后選擇計權(quán)網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過長期的實踐證明，康明斯發(fā)電機不論噪聲強度是高是低，A聲級都能較好地反映人對噪聲吵鬧的主觀感覺。計權(quán)網(wǎng)絡(luò)確定后，首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。接著測取其他頻率噪聲的聲壓數(shù)值，直到每一倍頻程中心頻率的噪聲測量完畢并計算出各聲壓級，后計算其平均聲壓級。

    ②傳聲器 傳聲器是一種實現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的傳感器，有電動式、壓電式和電容式等幾種。它一般由2只電壓表、2只頻率表、1只同期表和1個同期開關(guān)組成，這些儀表、開關(guān)組裝在小屏上。電動式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場中的動圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動并感應(yīng)電動勢。其特點是輸出阻抗低、受溫度影響小，但靈敏度低，受磁場干擾大，多用于普通聲級計。壓電式傳聲器是基于某些壓電材料的壓電效應(yīng)，把聲壓的變化轉(zhuǎn)換成電荷或電信號輸出。其結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、動態(tài)范圍寬，但靈敏度較低，受溫度影響較大，常用于普通聲級計。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢?？得魉共裼桶l(fā)電機的機械噪聲包括哪些你知道嗎機械噪聲的降低方法：康明斯柴油發(fā)電機的機械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門機構(gòu)噪聲、正時齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲等。

  發(fā)電機組的單機運行操作開機和停機

  ① 開機程序

  a. 扳動空氣開關(guān)，使線路處于開路狀態(tài)。

  b. 起動內(nèi)燃機.在升速過程檢査發(fā)電機苻否異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機，査 明原因并予以排除。注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。若iK常可逐步升速至空載轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速由內(nèi)燃機的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率確定。 —般柴油機的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率規(guī)定為5%,則空載轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)至〗575r/min (相對應(yīng)的頻率為 52.5Hz).若調(diào)速率不是5%,則應(yīng)根據(jù)實際調(diào)速率，在確保滿載為額定轉(zhuǎn)速的前提下確定空載轉(zhuǎn)速。

  C.起勵發(fā)電，同時注意觀察：

  ?起勵建立電壓是否正常。因此，為了便于操作，常用一只電壓表與燈泡串聯(lián)，當電壓表指示為零時，將發(fā)電機并人系統(tǒng)。注意：內(nèi)燃機達到某一段轉(zhuǎn)速時，頻率表指針一下子擺向滿 格，其實轉(zhuǎn)速還很低，尚未建壓，應(yīng)繼續(xù)升速，直至表針從滿格返回，自起始的45HZ漸漸 上升，才是真正轉(zhuǎn)速。頻率達47Hz以上時，發(fā)電機應(yīng)有正常電壓，若無電壓應(yīng)停機檢查。

  ?內(nèi)燃機達空載轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機機端電壓應(yīng)達額定值。若此時機端電壓與額定值偏差較 大，則應(yīng)微調(diào)整定電壓用的電位器（或變阻器、電抗器氣隙）至電壓達到額定值（或要求 值），此時三相電壓應(yīng)平衡。

  ?旋動自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）上的調(diào)壓電位器（或調(diào)壓變阻器），觀察空載電壓整定 范圍是否大于發(fā)電機額定電壓的95%?105%?

  ?三相電壓相序應(yīng)為順相序。

  d.空載電壓處于額定值（或規(guī)定值）時，合上各負載開關(guān)，向負載供電。每高于標稱推薦溫度10°C時，潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。帶額定負載 運行時，應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，并調(diào)節(jié)三相負載達到基本平衡。同時觀察負載端電 壓是否接近額定值（或規(guī)定值），若超出規(guī)定的穩(wěn)態(tài)調(diào)壓率指標，則應(yīng)調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器，調(diào) 節(jié)無效的可與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換電壓調(diào)節(jié)器。

  ② 停機程序

  a. 卸負載至空載。

  b. 拉下各負載開關(guān)。

  c. 發(fā)電機降速至頻率為47Hz以下，隨著繼續(xù)降速.端電壓隨之下降，使勵磁電流不升 高。若電壓不下降，會出現(xiàn)低速大勵磁電流，導致轉(zhuǎn)子繞組、勵磁機電樞繞組、勵磁機定子 繞組過熱，甚至燒毀，這時應(yīng)停機，換上設(shè)有低頻保護環(huán)節(jié)的AVR。

  d. 發(fā)動機停機

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。不能將野外施工發(fā)電機組的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。

 柴油發(fā)電機組能使用生物柴油嗎

??據(jù)了解，上海市食品安全辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動機研究中心達成合作，將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機組的輔助能源。計權(quán)網(wǎng)絡(luò)確定后，首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。其實從2005年開始，該項研究已經(jīng)展開。研究發(fā)現(xiàn)，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機組的發(fā)動機不做任何改動的情況下使用，對于機組發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、耐久性等指標基本沒有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺不到這個變化”。

??而且，這種含有的混合燃料曾在上海3臺柴油發(fā)電機組和50輛柴油出租車上試用，累計運行1000多個小時，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)對柴油發(fā)電機組造成重大的影響。隨著發(fā)電機設(shè)備潤滑環(huán)境日趨嚴苛，選擇一款高性能的潤滑脂非常重要。不過有表示，由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，因此，還不能完全用于柴油發(fā)電機組。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂以及餐飲垃圾油等作為原料，通過酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。經(jīng)過長期的實踐能證明康明斯發(fā)電機噪聲對人的主觀感覺嗎電容式傳聲器的結(jié)構(gòu)：金屬膜片與背極板組成了一個空氣介質(zhì)電容器。與石化柴油相比，生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性，并有著低溫啟動、潤滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能，尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動機機油的使用壽命都有效加長。日常生活中，生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動力性，并可以降低尾氣污染。

??生化柴油又稱脂肪酸甲酯，主要用植物果實，種子，植物導管，動物脂肪油，廢棄的食用油等作原料，與醇類（，乙醇）經(jīng)交酯化反應(yīng)獲得。野外施工發(fā)電機組燃油應(yīng)存放于專用的庫房內(nèi)，庫內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門的規(guī)定。生化柴油有許多優(yōu)點，如原料來源廣泛，可利用各種動植物油作原料；使用生化柴油不需對現(xiàn)有柴油發(fā)動機做任何改動或更換零件；與石化柴油相比，生化柴油的儲存，運輸和使用都更安全，它并不腐蝕容器，也非；經(jīng)化學調(diào)配后，其熱值可達石化柴油的甚至以上；而且屬于可再生資源，減少了對地球環(huán)境的污染。

??上世紀80年代，美國，日本和歐共體許多國家在生化柴油的研究和制作方面已經(jīng)取得相當?shù)某晒?。①罩殼的固定?yīng)有彈性，罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當?shù)拈g隔，罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100～300Hz以下。美國建立了許多大型「柴油林林場」，種植含油量高的能源植物，為制作生化柴油提供原料。目前國外用于規(guī)模生產(chǎn)生化柴油的原料主要是大豆（美國），油菜籽（歐共體國家）和棕油（東南亞國家）。有些研究機構(gòu)也采用煤渣，木碎，粟米莖，食用油廢料等制造生化柴油。

??中國目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也從國外引進了一些含油量高，低成本易種植的植物，補充現(xiàn)有油料作物的不足。指針順時針轉(zhuǎn)動表明發(fā)電機頻率大于系統(tǒng)頻率，指針反時針轉(zhuǎn)動表明發(fā)電機頻率小于系統(tǒng)頻率。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的廢油作原料進行生產(chǎn)，不足的原料通過進口芥花籽油解決，并把5%的生化柴油與95%的超低硫柴油混合使用，一方面為本港的廢油提供「環(huán)保出路」，一方面減少柴油車的廢氣排放。但這種努力，也遇到本港汽車商會和一些油商的反對，進展并不順利。

??目前用植物油脂作原料生產(chǎn)生化柴油并將其商業(yè)化，還有許多問題需要解決。其一是油脂的分子較大，約為石化柴油的4倍，黏度較高，約為2號石化柴油的12倍，因此影響噴射時程，導致噴射效果不佳；其二是生化柴油的揮發(fā)性低，在發(fā)動機內(nèi)不易霧化，與空氣的混合效果較差，造成燃燒不完全，形成燃燒積炭，以致使油脂容易黏在噴射器頭或蓄積在發(fā)動機汽缸內(nèi)而影響其運轉(zhuǎn)效率，產(chǎn)生冷車不易起動和點火延遲問題。有時機器噪聲源數(shù)量很多，則可采用隔聲間形式，將需要安靜的場所如控制室等用隔聲結(jié)構(gòu)圍起來。另外，注入生化柴油，也易使發(fā)動機的潤滑油變厚變濃，影響潤滑效果。其三是生化柴油價格高，目前國內(nèi)100號生化柴油的稅前平均價大約為4.2元一公升，而0號石化柴油零售價約為3.2元一公升。由于價格問題，現(xiàn)階段生化柴油多用于城市公交運輸系統(tǒng)，柴油發(fā)電廠，大型柴油空調(diào)等方面，應(yīng)用范圍相對較窄。其四是生化柴油雖然能夠大量減少懸浮粒子，二氧化碳及不含硫，但它不僅無法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使環(huán)保效果受到局限。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。當開關(guān)撥至斷位置時，同期裝置不工作，當開關(guān)撥至I位置時，將待并發(fā)電機和系統(tǒng)電壓送到電壓表和頻率表（其中?和?用來測量待并發(fā)電機電壓和頻率，?和?用來測量系統(tǒng)電壓和頻率〉。