軋鋼機(jī)械概念 :

軋鋼機(jī)械：主要指完成由原料到成品整個軋鋼工藝過程使用的機(jī)械設(shè)備。

主機(jī)列：指由工作機(jī)座、傳動裝置（聯(lián)軸器、接軸減速器、齒輪座）及主電機(jī)組成的機(jī)械系統(tǒng)。 軋鋼機(jī)：（工作機(jī)座、傳動裝置、主電機(jī)）稱為軋鋼車間的主要設(shè)備；除軋鋼機(jī)以外的各種設(shè)備統(tǒng)稱為軋鋼車間的輔助設(shè)備。 3. 軋鋼機(jī)的組成：

1） 鋼坯軋機(jī)和型鋼軋機(jī)的標(biāo)稱為軋輥的名義直徑。

2）鋼板車間軋鋼機(jī)的標(biāo)稱稱為軋輥輥身長度。

3）鋼管車間軋鋼機(jī)以其能夠軋制的鋼管徑來標(biāo)稱。

軋輥品種：

鑄鐵軋輥一般按制造工藝分類：工作層因金屬型的激冷作用呈白口組織（基體 碳化物）的軋輥稱冷硬鑄鐵軋輥；鑄鐵軋輥用上述方法，但適當(dāng)提高鐵水碳當(dāng)量而得到麻口組織（基體 碳化物 石墨）的軋輥稱無限冷硬鑄鐵軋輥。鑄造軋輥是指將冶煉鋼水或熔煉鐵水直接澆注成型這一生產(chǎn)方式制造的軋輥種類?！盁o限”—詞源于英文“indefinite”，原意為“不明確”，指激冷層在斷口上無明確界限，被誤譯為“無限”，現(xiàn)已沿用成習(xí)。采用襯砂金屬型并繼續(xù)提高碳當(dāng)量可得粗麻口組織的軋輥，稱半冷硬鑄鐵軋輥。所有上述品種的組織中凡石墨呈球狀的，稱球墨鑄鐵軋輥；復(fù)合澆鑄的軋輥加“復(fù)合”一詞。鑄鋼軋輥一般按含碳量分類：含碳極高（1.4～2.4%）的過共析鋼軋輥，俗稱半鋼軋輥，高碳的半鋼軋輥實際已伸入鑄鐵領(lǐng)域；高碳過共析鋼軋輥還有一類為石墨鋼軋輥，其石墨是通過孕育和熱處理獲得的。鍛鋼軋輥一般按用途分類。

損壞原因:

軋機(jī)部件中軋輥的工作條件較為復(fù)雜。改革開放以來，以寶鋼建設(shè)為契機(jī)，中國成套引進(jìn)了熱連軋，薄板坯連鑄連軋，冷連軋，中厚板軋制，棒線軋制，長材軋制，鋼管軋制等各類軋制工藝技術(shù)及相應(yīng)的軋制設(shè)備和自動化系統(tǒng)，開始了軋制技術(shù)跨越發(fā)展的第1步。軋輥在制造和使用前的準(zhǔn)備工序中會產(chǎn)生殘余應(yīng)力和熱應(yīng)力。使用時又進(jìn)一步受到了各種周期應(yīng)力的作用，包括有彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪力、接觸應(yīng)力和熱應(yīng)力等。這些應(yīng)力沿輥身的分布是不均勻的、不斷變化的，其原因不僅有設(shè)計因素，還有軋輥在使用中磨損、溫度和輥形的不斷變化。此外，軋制條件經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況。軋輥在使用后冷卻不當(dāng)，也會受到熱應(yīng)力的損害。所以軋輥除磨損外，還經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種局部損傷和表面損傷。一個好的軋輥，其強(qiáng)度、耐磨性和其他各種性能指標(biāo)間應(yīng)有較優(yōu)的匹配。這樣，不僅在正常軋制條件下持久耐用，又能在出現(xiàn)某些異常軋制情況時損傷較小。所以在制造軋輥時要嚴(yán)格控制軋輥的冶金質(zhì)量或輔以外部措施以增強(qiáng)軋輥的承載能力。合理的輥形、孔型、變形制度和軋制條件也能減小軋輥工作負(fù)荷，避免局部高峰應(yīng)力，延長軋輥壽命。