護(hù)砼一號(hào)施工工藝

【中德新亞】混凝土路面薄層修補(bǔ)料

護(hù)砼一號(hào)施工工藝

清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度，

對(duì)低于3mm的部位，過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工用電鎬鑿毛。

清掃；對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

混凝土薄層修補(bǔ)料怎么施工

混凝土薄層修補(bǔ)料怎么施工

水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家基面處理 

基面清理干凈，鑿毛處理露出清潔、干凈、新鮮、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3個(gè)小時(shí)，施工時(shí)除去明水，均勻攤鋪 

水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家材料攪拌 

材料按重量比16-18%加水用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌少量可以用電鉆攪拌，攪拌3-5分鐘，以攪拌均勻?yàn)闇?zhǔn)?

 水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家材料攤鋪 

用灰刀，尺干刮平攤鋪即可

混凝土薄層修補(bǔ)材料2個(gè)小時(shí)抗壓強(qiáng)度達(dá)到20MPa，抗折強(qiáng)度達(dá)到5MPa，滿足通車要求,28天強(qiáng)度達(dá)到40-60MPa，強(qiáng)度可以滿足普通路面和特種路面強(qiáng)度要求。

廣泛使用于路、橋搶修，從根本上解決了交通繁忙路段，不能長(zhǎng)時(shí)間封閉交通的情況

水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家混凝土路面修補(bǔ)材料:

水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家混凝土路面修補(bǔ)材料:

1.表面薄層（麻面、骨料外露等）修復(fù):

水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家可將表面清除干凈，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土部分，為保證更好的修補(bǔ)效果及美觀，修補(bǔ)區(qū)域的邊緣應(yīng)向老混凝土中切入約10mm并切成規(guī)則形狀。

其主要特點(diǎn)為：

（1）常溫固化，固化速度較快，且可應(yīng)用戶要求進(jìn)行調(diào)整；

（2）本身強(qiáng)度及與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度高；

（3）不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮；

（4）與混凝土顏色接近；

（5）抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好；