廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機會在非洲？

未來相當長的時間里，非洲基礎設施投資仍將是推動經(jīng)濟增長和拉動鋼材需求的主要動力。例如，非洲于2010年發(fā)起道路建設計劃，計劃是擴大現(xiàn)有的10000公里長的主要道路網(wǎng)絡至60000到100000公里，既通過改造現(xiàn)有的道路，也通過修建新的道路。終結(jié)果將有9條大動脈，一部分沿著整個非洲的海岸線，而其它的則從戰(zhàn)略要地上縱橫貫穿大陸。除了主干道外，還將新建或改造約250000公里的小型道路，并將小城市連接到主干道上。

非洲鋼鐵需求增長不僅受到基礎設施投資的拉動，將還將受到人口增長的帶動。2000年以后，非洲人口數(shù)量增長速度也很快，聯(lián)合國的報告顯示，非洲人口現(xiàn)有12億，這個數(shù)字將在2050年達到25億，并在2100年達到42億。因此，在人均鋼材消費和人口數(shù)量增長的雙輪驅(qū)動下，非洲的鋼材需求具有很大的成長空間，預計未來30年，非洲的鋼材需求年均增長速度將超過5%，到2050年，非洲的粗鋼消費量保守估計將達到3億噸，較目前的水平增長近8倍。

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怎么讓貨物順利通關？做好這四點

1.申請報關的單據(jù)要齊全

一般商品必須的報關單據(jù)主要有報關委托書一份、出口關單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關通關，而該商品又是國家的法定檢驗商品，則還需要一份代理報驗商檢委托書。如果是出口到發(fā)達國家的品牌商品，則出口商需要出具有關知識產(chǎn)權的證明文件。如果是國家?？厣唐?，則出口商需向海關出具出口許可證或其他證明文件。

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IMF非洲部門主管Abebe Aemro Selassie表示，大約21個國家，主要是該地區(qū)較為多樣化的經(jīng)濟體，預計將以5%以上的速度增長，中期人均收入增速將高于世界其他地區(qū)的平均水平。然而，其余的國家，包括D的國家(尼日利亞和南非)在內(nèi)，大部分是資源密集的國家，預期生活水平的改善將較慢。

外部和國內(nèi)的不利因素正在影響增長前景。擴張正在失去動力，包括中國和歐元區(qū)等關鍵貿(mào)易伙伴;我們看到貿(mào)易緊張局勢持續(xù)存在;以及動蕩的金融狀況和大宗商品價格。

一些國家的公共債務脆弱性仍在加劇，不良貸K居高不下，部分原因是公共部門國內(nèi)存在巨額債務拖欠。

Selassie指出了政策的兩個廣泛含義。對于快速增長的經(jīng)濟體，如貝寧、埃塞俄比亞和塞內(nèi)加爾，有必要將增長的韁繩從公共部門移交給私營部門。在這些國家中，公共投資幫助刺激了高增長，同時也穩(wěn)步增加了公共債務水平。在資源密集程度更高、增長速度較慢的經(jīng)濟體，如安哥拉、尼日利亞和南非，迫切需要推進亟需的政策，以調(diào)整大宗商品價格，促進經(jīng)濟多元化。迅速采取行動還將有助于解決阻礙經(jīng)濟增長的政策不確定性。

尼日利亞華人網(wǎng)編譯自先鋒報