太陽能路燈立皮線的操作步驟

1、立皮線時應采用絕緣的皮線，如果是銅芯不能小于1.37毫米，而如果是鋁芯則不能小于1.76毫米; 　　2、立皮線接架空導線時應對稱搭接在桿子的兩側，搭接處離桿中心400-600毫米，兩側需要一致，這是立線接電源側作法; 　　3、太陽能路燈立皮線如果超過四米長，中間需要加支持物固定，采用不低于7/1.0絕緣絞線，并且使用標準中的單十字綁法進行捆綁; 　　4、當干線和立線為不同金屬時，應用相間的綁線作為過渡接頭作為跳線，此跳線是不超過100毫米，同時立皮線應綁線在絕緣支持物處做回頭，不能用本線進行纏繞，而在電源線出鐵管或灰桿孔處應加塑料管，管長不得小于200毫米;

　　5、立線凌空段可有一個接頭，接頭對纏兩側各繞5-7圈并包膠布，不同規(guī)范的接頭不能進行對接，而穿入鐵管和桿孔內(nèi)部的電源線，是不能有接頭的，同時立線時不能從高壓線間穿過; 　　6、距離高壓引線近的變臺桿立線，需7/1.0絕緣絞線，其與主干線連接處背扣后應另用綁線纏繞30~50毫米; 　　7、太陽能路燈立線要綁緊，整齊適宜，破皮露裸線者應更換，還有立線與接戶線在擺動時，相距不能低于50毫米，還有立線接電源跳線在施工、檢修時，需用鉗子帶緊; 　　8、電容器、鎮(zhèn)流器各壓線螺絲處，能壓兩個線頭，線頭彎曲方向應按順時針并用平墊壓緊; 　　9、在太陽能路燈立線的零線禁止與用戶接戶線的零線搭在一起，防止零線跳線人零線斷開時，從用戶表內(nèi)反出電源。

　　太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時要一個部件一個部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個燈頭，這個燈頭就是一個獨立的智能系統(tǒng)，不用進行復雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?

　　1、安裝方便

　　一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會擰螺絲就會安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費與施工費。

　　2、性能升級

　　一體化太陽能路燈結構緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢，在其設計和性能上都進行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

　　3、新穎美觀

　　一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

　　綜上所訴，一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢，但也有劣勢，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點，環(huán)境和業(yè)主的要求。

太陽能路燈的安裝也是十分重要的環(huán)節(jié)，而安裝的重中之重就是太陽能路燈的安裝間距。影響安裝間距的因素有很多，LED太陽能路燈的產(chǎn)品參數(shù)起著的決定因素，其次，它也會受到道路情況等其他因素的影響。綜合而言，太陽能路燈的安裝間距主要圍繞以下兩點：

　　一、布燈方式

　　布燈方式分為：單側布燈、兩側交叉布燈、兩側對稱布燈，像而十字路口及彎道等特殊道路，可以根據(jù)實際情況酌情布燈。

　　二、燈桿高度

　　燈桿為5-7米的太陽能路燈安裝間距

　　景區(qū)、公園一般比較青睞5-7米左右高度的路燈，尤其是寬度在6米左右的新農(nóng)村建設道路。在夜間環(huán)境下，農(nóng)村道路的行人、車流量都不大，所以一般采用單側交叉布燈方式安裝，保證安裝間距在20-25米左右就可以了，大于25米就影響部分照明了。另外，拐角處應多安裝一盞路燈，避免出現(xiàn)照明死角。

　　燈桿為8米的太陽能路燈安裝間距

　　如果想要安裝燈桿高度為8米的路燈，就要保證路燈之間的距離有25-30米，應采用兩側交叉布燈方式進行安裝，這種方法多用于道路照明寬度要求為10-15米時的情況。

　　燈桿為12米的太陽能路燈安裝間距

　　想要安裝12米燈桿的道路，太陽能路燈縱向間距一般建議為30-50米，應采用兩側對稱布燈方式，道路照明寬度超過15米。有的只要按照要求達到照度值，沒有硬性要求，60瓦分體式太陽能路燈就是很好的選擇。