常見的用于液壓油缸的液壓密封圈有以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

     液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機(jī)械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前，應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。密封圈廠家

 格萊圈是油缸密封,安裝和裝配,先安裝O型圈之后安裝格萊圈的耐磨環(huán),小規(guī)格的一般采用直接安裝的辦法,用油加熱，油溫不能太高,耐磨環(huán)軟了就可以了然后套到軸上,冷卻后就 可以了.大規(guī)格的格萊圈的話采用錐形套筒，從套筒的小頭逐漸推向大頭，推到溝槽內(nèi)。

旋轉(zhuǎn)密封特點:

◆ 尺寸穩(wěn)定性好

◆ 耐高壓，耐磨損，耐高溫

◆ 耐受大部分介質(zhì)，抗化學(xué)性強(qiáng)

◆ 安裝空間小，溝槽簡單，具有潤滑腔

◆ 要求活塞桿或活塞密封的場合均可提供

◆ 摩擦力小，啟動時不爬行，即使在低速情況下也能保證恒定的運動

　　軸用密封件（斯特封）是由一個低摩擦的填充聚四氟乙烯密封環(huán)和一個橡膠彈性O(shè)型圈組成，是一種活塞桿同軸式密封件，也是單向作用元件。適用于高低速直線往復(fù)運動的高壓系統(tǒng)油缸。密封圈廠家

為什么氟橡膠O型圈越來越多地應(yīng)用于化工行業(yè)：在目前的合成橡膠中，綜合性能相對較好的密封用橡膠就是氟橡膠。在橡膠材料中，氟橡膠具有突出的耐熱（200～250℃）和耐油性能及耐藥品性，所以在丁腈橡膠、聚氨酯橡膠不能使用的高溫環(huán)境或特殊工件液中，可用氟橡膠作為密封用材料。氟橡膠的加工工藝性能不易掌握，價格較高，約為丁腈橡膠的20倍，耐寒性、耐熱水性也較差。近期有些企業(yè)也研發(fā)出來耐寒性、耐熱水性提高的氟橡膠產(chǎn)品。


斷裂的密封圈：橡膠密封圈常用于密封，但是有時候也會應(yīng)用在其它方面上，當(dāng)我們在使用密封圈時會遇到各種問題，例如斷裂，其實斷裂的原因有三點。過載：每種材料和產(chǎn)品都有自己的負(fù)荷，因此橡膠材料也不例外。例如，橡膠圈能承受的額定載荷是10N，而工作環(huán)境是20N，在這樣的過載下很容易斷裂。因此，在選擇這類部件時，有必要查閱相關(guān)數(shù)據(jù)，以了解負(fù)載有多重，以及產(chǎn)品是否在過載情況下運行。一般來說，不超過產(chǎn)品負(fù)荷的90%是相對穩(wěn)定的。