特種集裝箱

2）途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

　?。?）可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

　?。?）便于貨物的裝滿和卸空。

　?。?) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。集裝箱運輸?shù)年P(guān)

系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。

現(xiàn)在的箱式變電站在電力建設(shè)中起到了非常重要的作用，當然它也存在著很多問題，一起來了解一下吧！

1、檢修問題：由于箱式變電站在制造時考慮制造成本及箱體體積所限，使箱式變電站的檢修空間較小，不利于設(shè)備檢修，特別是

事故搶修，這是箱式變電站的先天不足，是無法克服的缺點。

2、防火問題：箱式變電站一般為全密封無人值守運行，雖然全部設(shè)備無油化運行且裝有遠方煙霧報警系統(tǒng)，但是箱體內(nèi)仍然存在

火災隱患，如：電纜、補償電容器等，一旦突發(fā)火災，不利于通風，也不利于火災的撲救，因此應考慮設(shè)計自動滅火系統(tǒng)，但這

樣會增加箱式變電站的制造成本。

3、擴容問題：箱式變電站由于受體積及制造成本所限，出線間隔的擴展裕度小，如想在原箱體中再增加1～2個出線間隔是比較困

難的，必須再增加箱體才能做到。

現(xiàn)在我們出去玩的時候都會發(fā)現(xiàn)景點有很多建筑是集裝箱改造而成的，這樣做有什么優(yōu)勢呢！

傳統(tǒng)建筑材料容易造成景觀區(qū)的環(huán)境污染，施工周期較長。集裝箱改建臨時住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走

移動，改變了傳統(tǒng)建筑不能移動的特點。例如有些旅游景觀區(qū)有季節(jié)性變化，如秦皇島，在夏季時游客眾多，其他季節(jié)則很少。

那么夏季則需要臨建景觀區(qū)的住宅，其他季節(jié)則不需要。臨建集裝箱住宅可拆卸堆放，不占用過度地面面積，形式多變。例如多

個集裝箱的混合搭建創(chuàng)造多重視覺空間，外觀表皮處理色彩多樣化，內(nèi)部保溫層堅固功能的情況下保持美觀，采用多重切割開合

方式等。

集裝箱房屋或成營地彪配

伴隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，集裝箱房屋建造技術(shù)，材料處理技術(shù)，新材料制造技術(shù)都日臻完善，這在很大程度上為集裝箱的廣泛

使用奠定了現(xiàn)實基礎(chǔ)。在實際運營過程中，與文化、創(chuàng)意、民俗、景觀深度融合呈現(xiàn)出日益品質(zhì)化、多元化、風格化的趨勢，外

觀多變、主題不一、應用范圍廣泛。

首先，從國家標準規(guī)定來看，特色可移動度假設(shè)施區(qū)已經(jīng)成為露營地增值的重要構(gòu)成部分。2015 年出臺的《休閑露營地建設(shè)與服

務規(guī)范》中將特色功能區(qū)和基本功能區(qū)上升到同等重要的地位，指出露營地應通過集裝箱住宅區(qū)、木屋度假區(qū)、帳篷休閑區(qū)、娛

樂設(shè)施區(qū)的打造來實現(xiàn)自駕車營地的特色化和增值化。