1.電阻負載元件

　　很常見的負載箱出租使用電阻負載元件。當電流通過負載組元件中的導體時，會產(chǎn)生電阻，從而產(chǎn)生熱量，將相應的電氣負載置于電源上。當功率因數(shù)等于1時，阻性負載元件可以產(chǎn)生的負載。

　　負載元件將產(chǎn)生大量的熱量，需要將迅速消散，以防止過熱。因此，負載組使用強制空氣來冷卻由電源電路和一個或多個鼓風機提供的電阻元件

　　加載原動機，通常是柴油發(fā)動機，可以識別其燃料、排氣、冷卻和其他系統(tǒng)中的問題。由于電阻元件以單位功率因數(shù)工作，因此它們不測試電源產(chǎn)生的無功功率。由于大多數(shù)設施配電系統(tǒng)以接近0.8的滯后功率因數(shù)運行，電阻裝置可以施加高達發(fā)電機銘牌額定功率kW的100%的負載。然而，阻性負載元件不會針對電路上的任何電感或電抗負載來測試發(fā)電機。

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      發(fā)電機是一種以柴油機為原動機，帶動發(fā)電機同步發(fā)電的供電設備。它是一種啟動快、操作維護方便、投資少、對環(huán)境要求高的發(fā)電裝置，深受用戶喜愛。那么發(fā)電機工作環(huán)境要求是什么呢？

　　發(fā)電機應安裝在通風良好、清潔的房間內(nèi)，690V負載測試，靠近主要電氣設備和配電間。機房應配備排風設備。排氣管外部應包裹隔熱材料，東坑負載測試，以減少室內(nèi)散熱。封閉式發(fā)電機的機房通常不需要強制通風，可以通過機組的電風扇排到室外，促使機房的空氣是對流的。在開放式發(fā)電機的機艙內(nèi)，如有必要，可設置風機進行強制通風。

  遠離機組，使用風機和大直徑進氣管將室外空氣引入機房。進氣管的出風口要盡可能低，這樣進口的空氣能就可以穿過發(fā)電機的散熱部位，排氣扇要安裝在內(nèi)部較高的位置，這樣高溫的上升氣流才能及時排出室外。

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     1)保持：供油角偏置的供油角會造成供油時間過晚，油耗高。

　　2)為保證機器不漏油的處理方法是將墊片，涂上氣[漆]放在玻璃板上抹平，并校正油管接頭。加裝柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺釘連接，使回油流入油箱。

　　3)將發(fā)電機出租冷卻水溫提高：，可以使柴油完全燃燒，機油粘度會小，可以降低運動阻力，達到節(jié)油效果。

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