我國的建筑垃圾再生利用已經(jīng)有了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，無論是實驗室的研究還是市場應(yīng)用都有了一定成果。建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。由于建筑垃圾堆放比較集中，場地比較有限，而且交通不是很方便，建議選用建筑垃圾破碎機。該設(shè)備對各種大型大塊物料進行多級破碎。設(shè)備占地面積小，可節(jié)省大量基建及遷址費用；能夠?qū)ξ锪线M行現(xiàn)場破碎而不必將物料運離現(xiàn)場再破碎，從而大量降低了物料的運輸費用。建筑垃圾破碎機還可以根據(jù)實際現(xiàn)場設(shè)計改型，非常適合建筑垃圾破碎。

建筑垃圾走回收循環(huán)再利用之路，可有效的減少建筑垃圾量。建筑垃圾的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多數(shù)是可以作為再生資源重新利用的。比如，廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中和重新回爐；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代替砂用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。又比如，公路工程具有工程數(shù)量大、耗用建材多的特點。公路設(shè)計的一項基本原則就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造價。建筑廢渣透水性好，遇水不凍漲，不收縮，是公路工程難得的水穩(wěn)定性好的建筑材料，加上其顆粒大，比表面積小，含薄膜水少，不具備塑性。在潮濕環(huán)境下，建筑廢渣作基礎(chǔ)墊層，強度變化不大，是理想的強度高、穩(wěn)定性好的建路材料。建筑廢渣也可以應(yīng)用在鐵路的路基、軟弱土路基處理、粉土路基、粘土路基、淤泥路基和過水路基等等方面，可以用作改善路基加固土。另外，建筑廢渣可用于建筑工程地基與基礎(chǔ)的穩(wěn)定土基礎(chǔ)、粒料改善土基礎(chǔ)、回填土基礎(chǔ)、地基換填處理和樓地面墊層等，還可用于機場跑道、城市廣場、街巷道路工程的結(jié)構(gòu)層、穩(wěn)定層等。

由于垃圾可能會比較多，然后總的還可能比較復(fù)雜，那就可能需要使用到一些比較大型的設(shè)備，比方說可能要用到推土機，也可能要用到挖機，還可能要使用鏟車或者用自卸車等等。那些真正的規(guī)模做得比較大，然后實力比較強，并且服務(wù)比較好的公司往往自備的，這些車輛種類很多，完全可以滿足大多數(shù)的裝修廢棄物的清理和運輸?shù)恼麄€的工作作業(yè)流程，而且這些公司里面車輛的數(shù)量還非常的多，隨時都有車可以滿足裝修廢棄物的清理需求。


由于建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等屬于難以降解的高分子聚合物材料，并含有有害的重金屬元素，它們被埋到地下，會污染地下水，直接危害到周邊居民的生活。既需要考慮建筑垃圾產(chǎn)生的問題，同時還要考慮其相關(guān)的處理以及后續(xù)的操作，進而在此過程中能夠?qū)⑵浜芎玫奶幚怼＿M而也可以加快工程的建設(shè)。也需要在建筑垃圾產(chǎn)生的過程中，考慮相應(yīng)的安全隱患以及對環(huán)境的污染，進而達到理想的效果。