叉車作為一種物資搬運的工具，一經(jīng)面世，就立即被美于軍事?？死嗽?941年就生產(chǎn)出迷你型叉車，毫無疑問，在第二次中，叉車被美軍廣泛應(yīng)用，用于在機場和港口裝卸物質(zhì)到歐洲和亞洲。中國在中所獲得的美軍援助物資，叉車也是有功勞的！

叉車正面，其實整體結(jié)構(gòu)和我們?nèi)粘Ｓ玫牟孳嚊]太大區(qū)別

叉車會有哪些特別的要求

機動能力和快速部署能力強

準備從貨柜中駛出的叉車

廣泛應(yīng)用信息化技術(shù)，保障能力進一步增強

從外觀上看到做迷彩處理的越野叉車

無人化智能化研究不斷深入，工程機器人異軍突起

一名俄羅斯士兵操作無人掃雷工程機器

液壓系統(tǒng)

電動叉車一般都采用單獨的電機，帶動齒輪泵，從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產(chǎn)叉車，由于沒有實現(xiàn)液壓電機的調(diào)速，液壓電機在啟動后，只能高速轉(zhuǎn)動，不會隨著功能和壓力的改變而自動調(diào)節(jié)，多余的流量只能通過溢流閥流回油箱，造成能量浪費。國外新型叉車車采用了先進的液壓脈沖控制技術(shù)，液壓泵脈沖控制器能夠根據(jù)液壓回路的反應(yīng)，自動平衡電機速度與用油量，從而節(jié)約電能，這種控制的優(yōu)點是電源利用率高，無電壓峰值，液壓系統(tǒng)的噪聲低，液壓元件的磨損也低，從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。　

可折疊手拉搬運車，包括底板，底板下設(shè)置輪子，底板上設(shè)置連接桿，連接桿上連接伸縮式拉桿，伸縮式拉桿上開有限位孔，伸縮式拉桿上設(shè)置活動的卡口機構(gòu)，卡口機構(gòu)包括殼體，殼體后部兩端開有供伸縮式拉桿活動的活動孔，殼體前部兩側(cè)開有與周轉(zhuǎn)箱口部配合的卡槽，殼體內(nèi)設(shè)置卡緊伸縮頭，卡緊伸縮頭與伸縮式拉桿上的限位孔配合，殼體內(nèi)設(shè)置卡口按鈕，卡口按鈕帶動卡緊伸縮頭活動。