柴油機使用的每一個配件各自發(fā)揮著不同的作用，不可以隨便拆卸，若是有需求，需要符合拆卸的要求。就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下吧。

一般情況下很少拆卸正時齒輪，如果需要拆卸維修時，須查看正時齒輪周圈上的嚙合標記，以便裝配時按記號對準。如記號不清或沒有記號，可用鑿子將相嚙合的兩齒輪的輪齒刻上記號；若曲軸齒輪和凸輪軸齒輪拆下，須將齒輪與相關(guān)軸的位置刻上記號；調(diào)速器齒輪在卸掉卡環(huán)后，可連同襯套一起拿出。活塞的頂部還與氣缸蓋共同組成燃燒室，進入氣缸的燃料就是在這個空間內(nèi)進行燃燒的。

對于柴油機使用出現(xiàn)的問題，我們需要運用合適的方法進行解決，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來簡單看一下如何檢查各缸的工作情況吧。

聽音法：借助金屬棒，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音，正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時，則該缸供油太少或是沒有及時著火，如敲擊聲很大，說明該缸供油量太大或噴油時間過早。

對于柴油機的使用，我們需要使用比較清潔的柴油，因為干凈的柴油使用起來會有好處，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單說一下吧。

使用清潔的柴油，對以柴油機作動力的工程機械有著特別重要的意義。如果油箱內(nèi)的柴油不干凈，就會加劇燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕，從而降低機器運轉(zhuǎn)的可靠性與耐久性。為此，要注意對油箱的日常保養(yǎng)。

柴油機的使用可靠性比較高，使用壽命比較長，對于我們的使用者來說是比較好的，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來簡單了解一下油箱的正常保養(yǎng)工作吧。

（1）每天收工后或停止作業(yè)前，應(yīng)給油箱加滿油，以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。另外，開始工作前，應(yīng)先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀的臟油或水分。

（2）機器作業(yè)過程中應(yīng)隨時掌握油箱內(nèi)的油量，做到心中有數(shù)，缺油時應(yīng)及時添加，以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)。