乘龍H5訂制版如何滿(mǎn)足要求

1.動(dòng)力鏈搭配滿(mǎn)足高時(shí)效性要求：綠通貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，如果耽擱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易導(dǎo)致嚴(yán)重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛不斷提出更高的時(shí)效性要求；

2.駕駛室舒適性升級(jí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性：在綠通運(yùn)輸尤其是中長(zhǎng)途的綠通運(yùn)輸場(chǎng)景下，長(zhǎng)時(shí)間趕時(shí)效會(huì)對(duì)駕駛員身體帶來(lái)極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車(chē)速越快的場(chǎng)合，駕駛員越需要注意安全問(wèn)題，對(duì)于跑中長(zhǎng)途、尤其是經(jīng)常跑山區(qū)路況的綠通用戶(hù)來(lái)說(shuō)更是如此。

乘龍內(nèi)飾配置

乘龍的內(nèi)飾配置

高配氣囊座椅，整個(gè)椅面采用皮質(zhì)包括，看起來(lái)很，另外實(shí)拍車(chē)為了避免皮質(zhì)座椅夏天燙屁股、冬天冰屁股的尷尬，還為座椅配備了通風(fēng)和加熱功能。再加上整車(chē)駕駛室采用了前機(jī)械后氣囊式懸置系統(tǒng)，乘坐舒適性得到充分保障。

在中控功能區(qū)，可以看到還是有一些細(xì)節(jié)值得我們注意的，首先是此位置新增了一個(gè)原廠(chǎng)手機(jī)支架，這會(huì)比我們自己后期購(gòu)買(mǎi)使用更牢固，實(shí)用性能滿(mǎn)分。此外在多媒體大屏旁邊也是采用了亮黑色的飾板包圍，了不少。其它還配備有EBP省油開(kāi)關(guān)和自動(dòng)空調(diào)等功能。

在臥鋪區(qū)域也是進(jìn)行了優(yōu)化，首先是臥鋪寬度更寬了，這也能給卡友們提供一個(gè)更好、更寬敞的休息環(huán)境。同時(shí)副駕座椅能夠進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可進(jìn)一步的拓寬臥鋪空間。

乘龍H7智享版行車(chē)更智能安全

乘龍H7智享版行車(chē)更智能安全，高科技

除了搭載AMT智能變速箱，這款車(chē)在安全和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上也充分體現(xiàn)了現(xiàn)代智能重卡的特質(zhì)。在安全技術(shù)上，其駕駛室繼續(xù)沿用乘龍龍骨框架駕駛室和整體式防撞車(chē)門(mén)，并標(biāo)配LDWS（軌道偏離預(yù)警）、FCW（前防碰撞預(yù)警）、360影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)等智能科技系統(tǒng)，可選EBS TPMS（危險(xiǎn)品標(biāo)配）、ESC等，時(shí)刻守護(hù)司乘人員安全，功能非常實(shí)用。在車(chē)輛網(wǎng)技術(shù)方面，整車(chē)標(biāo)配乘龍V 車(chē)聯(lián)網(wǎng)，物流企業(yè)或車(chē)隊(duì)等可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車(chē)、車(chē)隊(duì)管理、行車(chē)監(jiān)控等特色功能，進(jìn)一步助力車(chē)隊(duì)管理更加輕松智能。

聚焦TCO價(jià)值升維,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效

聚焦TCO價(jià)值升維，推動(dòng)物流行業(yè)降本增效 乘龍?jiān)谶\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、而排放法規(guī)升級(jí)提速、超限超載治理強(qiáng)化等諸多變革到來(lái)之際，中國(guó)物流和商用車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)生態(tài)重塑?！巴苿?dòng)物流降本增效，推動(dòng)智慧物流發(fā)展”，在國(guó)家十四五規(guī)劃的大方向指導(dǎo)下，今年6月，東風(fēng)柳汽乘龍啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略升級(jí)，秉承“匠心，助力中國(guó)物流行業(yè)騰飛”的新品牌使命，圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)、享信賴(lài)”的品牌價(jià)值，乘龍加快了由汽車(chē)制造商向物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的步伐。