航空除漆、退漆專用噴砂房原理：

根據(jù)航空器材表面柒層的厚度以及航空器材自身特性的需要，航空器材清理退漆設(shè)備選用正壓磨料發(fā)生系統(tǒng)，輔以磨料自動(dòng)分選、磁選，自動(dòng)除塵、機(jī)器人自動(dòng)噴砂等功能，讓航空器材的退漆工作簡單，并且在退漆的同時(shí)不影響航空器材的基材的物理性能，實(shí)現(xiàn)反復(fù)、重復(fù)使用的目的。涂裝施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)涂裝工藝試驗(yàn)：收取涂料時(shí)，要查看涂料的批號(hào)、生產(chǎn)日期、密封性，過期涂料堅(jiān)決不用。

航空除漆、退漆專用噴砂房必要性：

現(xiàn)代因航空器材的飛行速度與所處環(huán)境的惡劣，對(duì)油漆的性能提出了更多更嚴(yán)格的要求，現(xiàn)在航空器的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了超音速，特別是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度，航空器外表面與空氣會(huì)發(fā)生劇烈的摩擦，從而產(chǎn)生高溫，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置溫度是更高的，雷達(dá)的天線罩如果沒有油漆的保護(hù)很快就會(huì)因?yàn)樗嵊?、磨損、靜電等不良因素而導(dǎo)致性能下降甚至是損壞。此外，油漆還可以提高民航飛機(jī)的裝飾性。因此，油漆對(duì)航空器材的保護(hù)起到了至關(guān)重要的作用。那么作為航空器材退漆、除漆的噴砂房在航空器材涂裝中就顯得尤為重要。那么作為航空器材退漆、除漆的噴砂房在航空器材涂裝中就顯得尤為重要。

報(bào)告大廳依靠的數(shù)據(jù)庫資源，通過數(shù)據(jù)分析噴砂機(jī)行業(yè)在市場競爭情況和市場的供求現(xiàn)狀。為安全行業(yè)提供發(fā)展規(guī)模、速度、產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品價(jià)格、效益狀況等重要的信息，并且為安全行業(yè)研究預(yù)測未來幾年安全行業(yè)市場的供求發(fā)展趨勢。適用于平板類、盤類、四方體、型材及其他異形工件的噴砂加工，如：平面不銹鋼板材、并能鋼板、玻璃鋼板、石材、不粘鍋、烤盤、多士爐、電腦機(jī)箱、功能DVD面板，筆記本、電腦主機(jī)板、電熨斗底板、裝飾件、標(biāo)牌徽章、通訊器材、鋁板材、型材及其他異形件等。噴砂機(jī)行業(yè)主要上下游產(chǎn)業(yè)的供給與需求情況，主要原材料的價(jià)格變化及影響因素，噴砂機(jī)行業(yè)的競爭格局、競爭趨勢，與國外企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面的差距，跨國公司在中國市場的投資布局等;

適合于各類平板工件，如薄鋼板、合金板、角鋼、鈑金件等噴砂加工，也可根據(jù)客戶需求選擇手動(dòng)或自動(dòng)。噴砂機(jī)一般分為干噴砂機(jī)和液體噴砂機(jī)兩大類，干式噴砂機(jī)又可分為吸入式噴砂機(jī)和壓路式噴砂機(jī)兩類 噴砂機(jī)也叫噴沙機(jī)，噴丸機(jī)吸入式干噴砂機(jī)。一般組成，一個(gè)完整的吸入式干噴砂機(jī)一般由六個(gè)系統(tǒng)組成，即結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、介質(zhì)動(dòng)力系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。灰塵的檢查主要是檢查出風(fēng)口，出風(fēng)口如果有的話，應(yīng)該要立即將其清掃，粉塵不清掃干凈和明火直接進(jìn)行接觸的話，就容易造成火災(zāi)。工作原理，吸入式干噴砂機(jī)是以壓縮空氣為動(dòng)力，通過氣流的高速運(yùn)動(dòng)在噴槍內(nèi)形成的負(fù)壓，將磨料通過輸砂管。