隨車(chē)吊主要由汽車(chē)底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱等關(guān)鍵部分組成，下面就從這三方面為大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，隨車(chē)吊該如何來(lái)選擇。好的隨車(chē)吊離不開(kāi)好吊機(jī)吊機(jī)是隨車(chē)吊的關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到隨車(chē)吊的起重能力，因此一輛好的隨車(chē)吊離不開(kāi)一部好的吊機(jī)。伸縮臂還是折疊臂伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要還是看自己的工作環(huán)境。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，選擇伸縮臂的比較多。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般說(shuō)來(lái)，像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī)，吊機(jī)再大，穩(wěn)定性不好;6x2車(chē)型，一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車(chē)型配8-12噸吊機(jī)。能否用我自己載貨車(chē)底盤(pán)改裝隨車(chē)吊?可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤(pán)改裝。原因有二：一是你的底盤(pán)得有隨車(chē)吊改裝公告，沒(méi)有的話，上不了戶。二是隨車(chē)吊底盤(pán)是由專(zhuān)業(yè)底盤(pán)上裝隨車(chē)吊組成的，一般的底盤(pán)大梁不能承受隨車(chē)吊帶來(lái)的巨大壓力。貨箱優(yōu)劣是保障：隨車(chē)吊貨箱一般都是欄板式隨車(chē)吊的貨箱一般都是欄板式的，平板的也有，但是比較少見(jiàn)。大家關(guān)心的應(yīng)該是貨箱的長(zhǎng)度，貨箱的長(zhǎng)度一般都是根據(jù)隨車(chē)吊的公告來(lái)的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

11頂升作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2）頂升作業(yè)，必須在專(zhuān)人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)配1人操作，嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。（3）風(fēng)力在四級(jí)以上，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中遇風(fēng)力間歇性變大或變小，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好，但大的缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。一般說(shuō)來(lái)，伸縮臂隨車(chē)吊噸位相對(duì)較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車(chē)吊，起吊噸位較大，對(duì)穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。隨車(chē)吊貨箱一般都是欄板貨廂隨車(chē)吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長(zhǎng)度，貨箱的長(zhǎng)度是根據(jù)隨車(chē)吊公告來(lái)的。一般4x2車(chē)型多做的5.8米，6.1米的車(chē)廂，6x2，6x4車(chē)型一般是做7.5-8.6米的車(chē)廂，貨箱長(zhǎng)8.6米。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制