?數(shù)控內(nèi)圓磨床工作時(shí)的主要特點(diǎn)

數(shù)控內(nèi)圓磨床主要用于盆齒類及大型軸承套圈類零件內(nèi)孔、端面磨削，保證內(nèi)孔與端面的精度。把機(jī)床制造得j對(duì)精q是不可能的，總有不可避免或多或少的誤差存在。是新一代、g效率的生產(chǎn)型機(jī)床。機(jī)床整個(gè)磨削循環(huán)均自動(dòng)完成，操作者僅需裝拆工件。 數(shù)控內(nèi)圓磨床用于磨削圓柱形和圓錐形小孔，亦可磨削外圓和端面。工作主軸、內(nèi)圓磨頭、外圓磨頭均采用油霧潤滑。

　　數(shù)控內(nèi)圓磨床為二軸聯(lián)動(dòng)立式數(shù)控內(nèi)圓，一次裝夾磨削內(nèi)孔、小端面、多階孔，機(jī)床內(nèi)圓磨頭采用大功率電動(dòng)磨頭，采用靜止變頻器驅(qū)動(dòng)，所有導(dǎo)軌均采用、高抗振性的瑞士施耐博滾柱導(dǎo)軌，機(jī)床控制系統(tǒng)采用西門子，進(jìn)給軸由西門子伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿，工件主軸采用大接觸成對(duì)角球軸承，工件轉(zhuǎn)速交流變頻，無級(jí)調(diào)速，機(jī)床導(dǎo)軌及滾珠絲桿均由潤滑站自動(dòng)潤滑。二、砂輪的修整技巧修銳是一個(gè)將超硬磨粒砂輪的磨粒修磨鋒利的處理過程。并有密封的罩殼防護(hù)。在生產(chǎn)過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車，查明原因，消除隱患。剎車失靈時(shí)，嚴(yán)禁開車，保險(xiǎn)板(保險(xiǎn)桿)必須加上防護(hù)裝置，以免發(fā)生事故。

   數(shù)控內(nèi)圓磨床由裝在頭架主軸上的卡盤夾持工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)帶動(dòng)砂輪架沿床身導(dǎo)軌(見機(jī)床導(dǎo)軌)作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，頭架沿滑鞍作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)(見機(jī)床);頭架還可繞豎直軸轉(zhuǎn)至一定角度以磨削錐孔，行星工作時(shí)工件固定不動(dòng),砂輪除繞本身軸線高速旋轉(zhuǎn)外還繞被加工孔的軸線回轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給，它適于磨削大型工件或不宜旋轉(zhuǎn)的工件如內(nèi)燃機(jī)氣缸體等。6、電氣采用可編程序控制器（pc），具有自診斷功能、維修十分方便。

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?內(nèi)圓磨床和外圓磨床有什么區(qū)別？

內(nèi)圓磨床主要用于磨削圓柱形、圓錐形或其他形狀素線展成的內(nèi)孔表面及其端面。

加工工件的圓柱形、圓錐形或其他形狀素線展成的內(nèi)孔表面及其端面的磨床。內(nèi)圓磨床分為普通內(nèi)圓磨床、行星內(nèi)圓磨床、無心內(nèi)圓磨床、坐標(biāo)磨床和專門用途的內(nèi)圓磨床等。按砂輪軸配置方式，內(nèi)圓磨床又有臥式和立式之分。

① 普通

由裝在頭架主軸上的卡盤夾持工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)帶動(dòng)砂輪架沿床身導(dǎo)軌（見機(jī)床導(dǎo)軌）作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，頭架沿滑鞍作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（見機(jī)床）；頭架還可繞豎直軸轉(zhuǎn)至一定角度以磨削錐孔。

② 行星

工作時(shí)工件固定不動(dòng),砂輪除繞本身軸線高速旋轉(zhuǎn)外還繞被加工孔的軸線回轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給，它適于磨削大型工件或不宜旋轉(zhuǎn)的工件如內(nèi)燃機(jī)氣缸體等。

③ 無心

工作時(shí)工件外圓支承在滾輪或支承塊上，工件端面由磁力卡盤吸住并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，但略可浮動(dòng)，以保證內(nèi)外圓的同心度。在大批量生產(chǎn)中使用的內(nèi)圓磨床，自動(dòng)化程度要求較高，在磨削過程中，可用塞規(guī)或測微儀自動(dòng)控制尺寸。小規(guī)格內(nèi)圓磨床的砂輪轉(zhuǎn)速g可達(dá)十幾萬轉(zhuǎn)每分。在大批量生產(chǎn)中使用的內(nèi)圓磨床，自動(dòng)化程度要求較高，在磨削過程中，可用塞規(guī)或測微儀自動(dòng)控制尺寸。

外圓磨床是加工工件圓柱形、圓錐形或其他形狀素線展成的外表面和軸肩端面的磨床；使用廣泛，能加工各種圓柱形圓錐形外表面及軸肩端面磨床。

主機(jī)由床身，車頭，車尾，磨頭，傳動(dòng)吸塵裝置等部件構(gòu)成。車頭，磨頭可轉(zhuǎn)角度、用于修磨頂針及皮輥倒角用夾具。

外圓磨床結(jié)構(gòu)是主機(jī)由床身，車頭，車尾，磨頭，傳動(dòng)吸塵裝置等部件構(gòu)成。車頭，磨頭可轉(zhuǎn)角度、用于修磨頂針及皮輥倒角用夾具，動(dòng)平衡架，皮輥檢測器三部件由客戶定購。

?磨床日常保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)及建議

目前我國大量的企業(yè)在購買機(jī)床時(shí)，首先關(guān)注的是性能和價(jià)格，當(dāng)機(jī)床進(jìn)入工廠開始加工缺忘了一件重要的事情“機(jī)床保養(yǎng)”，說到這點(diǎn)可以做個(gè)比較，大家在購買車輛時(shí)，因關(guān)注著人生安全，所以在車輛一到保養(yǎng)時(shí)，大家會(huì)及時(shí)的做個(gè)保養(yǎng)，但是機(jī)床在為企業(yè)創(chuàng)造效益的同時(shí)到了保養(yǎng)周期確缺少了必要的保養(yǎng)，在這樣的情況下機(jī)床就容易出現(xiàn)較多的故障，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)家提出抱怨或指責(zé)，在此本人對(duì)機(jī)床保養(yǎng)提出以下幾點(diǎn)建議：

   一、機(jī)床到廠安裝就位時(shí)：

工廠地面的承重力及機(jī)床運(yùn)行時(shí)的占地面積，如地面承重不夠，會(huì)影響機(jī)床的基準(zhǔn)精度跑失；

磨床液壓油及潤滑油的油品選擇，而且必須采用新油，舊油內(nèi)有雜質(zhì)，容易堵塞油管的順暢性，影響了機(jī)床的運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的磨損，造成機(jī)床爬行，精度走失。砂輪主軸的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)及磨床頭架運(yùn)動(dòng)誤差大，不僅影響磨削后的工件表面粗糙度，還會(huì)使工件產(chǎn)生圓度和端面跳動(dòng)，造成磨削過程中火花不均勻。液壓油簡要使用32#或46#抗磨液壓油，潤滑導(dǎo)軌油采用46#導(dǎo)軌油，注意磨床的型號(hào)，準(zhǔn)備足夠的油量；

電源線的用電匹配，如電線過細(xì)會(huì)發(fā)生電線發(fā)燙，負(fù)載過重，造成電線短路跳閘，影響工廠用電生產(chǎn)；

機(jī)床卸貨就位時(shí)，必須保證卸貨設(shè)備足夠的承載力，過道夠機(jī)床移動(dòng)的空間，不會(huì)造成機(jī)床的碰撞及人員安全。

   二、機(jī)床準(zhǔn)備就緒加工時(shí)：

1、磨床安裝就位完成，檢查油管，電線，水管各接頭是否鎖緊。

2、磨床各傳動(dòng)部位在通電開機(jī)時(shí)，請先采用手動(dòng)試機(jī)，確保各部件的傳動(dòng)已打開。

3、請注意磨床的主軸的轉(zhuǎn)向，如反向運(yùn)轉(zhuǎn)容易造成砂輪法蘭的松動(dòng)影響主軸的精度。

4、砂輪與加工材料的匹配，砂輪只是機(jī)床加工的一把刀，在不同的材料需更換不同的砂輪。

5、砂輪的平衡，現(xiàn)在很多企業(yè)對(duì)砂輪的平衡都不懂，長期使用會(huì)加劇主軸的損傷；造成磨削的效果。

   三、機(jī)床磨削加工時(shí)：

1、查看工件是否吸附或裝夾牢固，砂輪與工件的距離。

2、對(duì)各傳動(dòng)部件的運(yùn)行速度及加工時(shí)的進(jìn)給觀察，防止意外發(fā)現(xiàn)。

3、工件翻面或移位后磨削，要對(duì)磁盤與工件吸附面進(jìn)行清理，但嚴(yán)緊使用空壓槍清理，空壓槍容易把粉塵或水霧吹入機(jī)床的導(dǎo)軌內(nèi)，造成導(dǎo)軌磨損。

4、開機(jī)順序磁盤吸磁、油壓、砂輪、開停閥、水泵，關(guān)機(jī)順序是開停閥、水泵、油壓、主軸、磁盤退磁。

   四、機(jī)床常規(guī)保養(yǎng)：

1、下班前對(duì)磨床的工作臺(tái)及周邊垃圾整理，觀察磨床四周查看是否有漏油漏水。

2、每周查看磨床導(dǎo)軌潤滑情況，如太大太小可根據(jù)油量調(diào)整指示牌做調(diào)整，拆下砂輪法蘭對(duì)主軸鼻端表面、法蘭內(nèi)圓錐面做防銹處理，防止時(shí)間太長主軸與法蘭銹死。

3、每15-20天對(duì)磨床冷卻水箱進(jìn)行清理，每3-6個(gè)月內(nèi)更換機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油，更換導(dǎo)軌時(shí)請清洗潤滑油池及油泵的過濾網(wǎng)，每1年更換液壓油，對(duì)油箱及過濾網(wǎng)清洗。

4、磨床閑置超過2-3天時(shí)間以上不用，應(yīng)把工作臺(tái)面清理干凈擦干上防銹油，以防臺(tái)面生銹。