汽車鋼板主要用途是通過沖壓成形制成各種制件。汽車鋼板沖壓成形的制件分為3類：(1)覆蓋件，其質(zhì)量應(yīng)滿足汽車外型的美觀要求，所用鋼板要有優(yōu)良的成形性能和耐腐蝕性能;(2)結(jié)構(gòu)件，如底盤、車身骨架等，應(yīng)滿足較高的強度和剛度要求;(3)一般制件，視其形狀和部位不同，對所用鋼板的性能要求不一致。覆蓋件多用冷軋鋼板制造，結(jié)構(gòu)件多用強度較高的熱軋鋼板制造。

銅是人類較早使用的金屬。早在史前時代,人們就開始采掘露天銅礦,并用獲取的銅制造式具和其他器皿，銅的使用對早期人類文明的進步影響深遠(yuǎn)。銅是一種存在于地殼和海洋中的金屬。銅在地殼中的含量約為0.01％，在個別銅礦床中，銅的含量可以達(dá)到3－5％。自然界中的銅，多數(shù)以化合物即銅礦物存在。銅礦物與其他礦物聚合成銅礦石，開采出來的銅礦石，經(jīng)過選礦而成為含銅品位較高的銅精礦.

供應(yīng)相對剛性，要么在價格中已充分定價，要么突發(fā)情況發(fā)生時對價格的刺激一蹴而就，因此紫銅板價格對需求預(yù)期的變化更為敏感。站在現(xiàn)在的時點，我們認(rèn)為，市場矛盾焦點仍然在旺季消費真實的復(fù)蘇情況及新一輪經(jīng)濟數(shù)據(jù)的博弈。

銅板帶在金屬加工生產(chǎn)中經(jīng)常用到，下面能成有色金屬就來為大家分享下幾種常見銅板帶的特性和應(yīng)用。

紫銅板帶具有良好的機械性能，熱態(tài)下塑性良好，冷態(tài)下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，但易產(chǎn)生腐蝕破損，此外價格便宜，是應(yīng)用廣泛的一個普通紫銅品種。

黃銅板帶是一種廣泛應(yīng)用的鉛黃銅，具有良好的力學(xué)性能，且切削加工性好，可承受冷熱壓力加工，使用于切削加工及沖壓加工的各種結(jié)構(gòu)零件，如墊片，襯套等。