其實膜結(jié)構(gòu)車棚是由體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結(jié)的，關(guān)于任何膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時候都不存在無應(yīng)力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因而它的裁剪要在準確的結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力相結(jié)合的情況下完結(jié)的，這也造就了膜結(jié)構(gòu)車棚極強的抗震功能。采取預(yù)防措施，以防火區(qū)一側(cè)的明火蔓延到另一側(cè)，在空間中形成一個看不見的防火分區(qū)。膜結(jié)構(gòu)車棚的裝置快捷，迅速，外型好，工期短，它的變形才能和擴大性致使抗震功能比傳統(tǒng)修建強一萬倍之多。由于膜結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)品的膜材富含阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性精髓所在。并且，膜結(jié)構(gòu)車棚的全體結(jié)構(gòu)性很輕巧，即使在發(fā)作時，也不會形成多大的損害力，膜結(jié)構(gòu)車棚的這些特性不僅是修建行業(yè)所需求的，也是咱們國家所需求的。

現(xiàn)在使用膜結(jié)構(gòu)停車棚的朋友越來越多，可是大部分膜結(jié)構(gòu)廠家在設(shè)計膜結(jié)構(gòu)車棚造型上大都是千篇一律的直線型，在美觀上失了幾分顏色。如有必要，室內(nèi)和室外空氣之間的輕微壓差可用于支撐非常輕的屋頂。直線造型的膜結(jié)構(gòu)停車棚，造型不是很美觀，那么要如何打破直線造型呢?膜結(jié)構(gòu)廠家的出現(xiàn)可以說脫節(jié)了死板筆直的直線型景觀建筑，更加的柔美溫文，曲面造型。得益于膜結(jié)構(gòu)廠家的精良特征，可以制造出各種剛?cè)岵脑煨?。膜結(jié)構(gòu)廠家建筑可以說是新型的、有很好發(fā)展前景的建筑模式。膜結(jié)構(gòu)廠家新的設(shè)計讓其造型更加的多變。以其精美多變的造型、簡潔明快富有韻律的感覺，給城市增姿添彩。

雨季膜結(jié)構(gòu)停車棚施工措施：    1.在雨天，應(yīng)設(shè)置臨時防護棚，雨水不應(yīng)落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對濕潤，在焊接前需要用干布擦拭干凈，保持接頭干燥，不留水分。選擇膜面的形態(tài)和材料時要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動方法來減少能量的消耗。    2.吊裝時，如果部件上有水，在安裝前應(yīng)清理干凈，但不應(yīng)損壞涂層。    3.雨天不能進行涂刷操作。    4.雨天及五級以上勁風(fēng)不能進行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。    5.雨天，由于空氣濕度大，焊條的存放應(yīng)防潮、烘烤。同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不應(yīng)多于兩次，管理人員應(yīng)記錄。    6.在強風(fēng)氣候條件下，應(yīng)對柱、梁、支座等大型構(gòu)件進行校正，在校正方位角后應(yīng)進行固定，以避免單邊失穩(wěn)。電動車雨棚

三） 膜材加工過程關(guān)鍵工序的控制  

1. 按照程序文件和膜材檢驗作業(yè)指導(dǎo)的要求，認真做好膜材熱合強 度試驗。  

2. 對熱合機、拉伸機等試驗設(shè)備和加工設(shè)備在試驗和加工前應(yīng) 對其技術(shù)狀態(tài)進行檢測，拉伸機要經(jīng)過專職人員檢定合格后，才能進行試驗。  

3. 試驗人員要經(jīng)過崗位培訓(xùn)，有的作業(yè)人員才能進行操 作。  

4. 認真保存好試驗?zāi)て?，并做好膜熱合強度試驗記錄? 

（四） 膜材加工過程特殊過程的控制  

1. 對熱合機檢查是否進行了確認，對熱合機上的儀表進行定期 檢定。  

2. 對操作人員進行崗位培訓(xùn)，確保操作人員有必要的操作能力。

3. 根據(jù)熱合過程試驗結(jié)果選擇與之相配的控制參數(shù)和熱合刀具。  

4. QC人員對熱合過程進行監(jiān)控。

5.  認真做好熱合監(jiān)控記錄。電動車雨棚