說(shuō)太多會(huì)有不少人說(shuō)我是托，是噴子，還是回到正題來(lái)吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細(xì)瞅瞅，駕駛員就發(fā)車(chē)準(zhǔn)備出發(fā)跑路試了。踩著單車(chē)趕緊追上去！終于在一個(gè)等紅綠燈的地方堵著了它。

這是康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)，目前康明斯在國(guó)六階段已經(jīng)全系放棄EGR路線，采用DOC DPF SCR ASC（氨器）的路線。從圖中就可以很直觀地看到這套后處理系統(tǒng)相比國(guó)四國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)多了不少傳感器，后處理控制模塊直接布置在了EGP上。

集裝箱是指一般在港口，機(jī)場(chǎng)運(yùn)送大量物資所用的“大箱子”一般來(lái)說(shuō)可以自由在大型運(yùn)輸船，港口，大型貨車(chē)，半掛車(chē)上裝卸的外貿(mào)運(yùn)輸工具，適用于大型貨物長(zhǎng)途貨物的運(yùn)輸。廂式車(chē)的物資裝卸比集裝箱要麻煩，因?yàn)閹杰?chē)身是不可分離性的，比如說(shuō)搬運(yùn)桶裝水，卸載時(shí)需要一桶一桶卸載非常麻煩，但它車(chē)身長(zhǎng)度較小適用于范圍內(nèi)的物資運(yùn)輸集裝箱車(chē)輛上下八個(gè)角件、能快速裝卸、具備一立方米以上的體積等條件，廂式車(chē)是貨箱和底盤(pán)相對(duì)連為一體，不便快速裝卸。

電動(dòng)冷藏配送車(chē)的使用特點(diǎn)分析

　我們都曉得，任何一家飯店在托運(yùn)食物貨物的時(shí)分都離不開(kāi)一個(gè)重要的交通工具，那就是電動(dòng)冷藏配送車(chē)。但是有時(shí)分，特別是在炎炎夏季三伏天的時(shí)節(jié)，常常由于交通阻塞等等形形色色的問(wèn)題而招致的電動(dòng)冷藏配送車(chē)到貨時(shí)間不穩(wěn)定是呈現(xiàn)海鮮以及各種禽蛋肉類食物呈現(xiàn)蛻變狀況的。

各種冷藏車(chē)的使用特點(diǎn)分析

　　所以說(shuō)在選擇配送車(chē)的時(shí)分還是十分需求留意的，在這里就引見(jiàn)一下電動(dòng)冷藏配送車(chē)的相關(guān)細(xì)節(jié)。首先不同與普通交通工具，由于該類型車(chē)輛具備車(chē)載冰箱和冷柜系統(tǒng)，所以在運(yùn)貨途中一定要留意恒溫體制。