二、設備有相序，缺相保護，當連接的380v三相電源，相序錯誤或缺相時，設備不能正常工作。三、設備必須置于水平、硬質的基礎上。四、設備運轉時，嚴禁將人體部位及硬物置于料斗。五、定期（3—5天）給傳動鏈加油，減速裝置30天—50天換油，檢查張緊輪是否松動。六、本機在出廠時各部都已調試好，不能輕易地調換風機，減速機的電源線預防錯相造成反轉，損壞機械，如確實需檢修，應將傳動鏈拆除后回觀轉向，確定準確無誤方可安裝使用。公司于2002年成立，多年來我公司一直致力于纖維投料機、液壓打包機、粉碎機、新能源鍋爐、木質素纖維生產線、調溫機設備的設計和研發(fā)，SMA路用木質素纖維高磨量抗車轍劑投料機，PLC控制系統(tǒng)為客戶實現(xiàn)集中和多功能遠程監(jiān)控及全纖維輸送設備的專業(yè)生產商，對外批發(fā)銷售鋼材。2011年度被評為“日照市消費者滿意單位”，2012年度被評為“山東省消費者滿意單位”，2013年度被評為“日照誠信機制建設先進單位”。

        以往鋪設瀝青路面的時候，生產工藝簡單，所以就導致鋪設的瀝青路面使用不久就會出現(xiàn)變形、開裂、車轍等病害，影響車輛通行。隨著社會和科技水平的不斷發(fā)展，鋪路工藝及相關材料、設備，也得到了廣泛的發(fā)展。不過專業(yè)的材料要由專業(yè)的設備來添加。以科學的產品設計，精良的加工設備，精湛的制造工藝，嚴格的質量檢測，的售后服務國際市場。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設的瀝青路面的質量。

   溫拌瀝青技術是一種通過物理或化學作用，降低瀝青高溫黏度，從而使瀝青在相對較低的溫度條件下與集料拌和，且不降低熱拌瀝青混合料性能，從而實現(xiàn)節(jié)能減排、低溫環(huán)境施工。正是由于這樣的特性，現(xiàn)在也開始在低溫施工中開始漸漸使用溫拌技術。如河北的張石高速公路，天定高速公路等。溫拌技術在低溫環(huán)境下的應用，大大地延長了施工的時間，同時其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此，溫拌低溫施工在交通基礎建設中具有廣闊的發(fā)展前景。顆粒纖維投料機自帶的二級打散功能，有效的防止了物料結團，保證混合料的均勻。