廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。坦桑尼亞拼箱服務(wù)熱線。

4、運費和其他費用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)--運費規(guī)定為預(yù)付的，應(yīng)在裝船時一并支付，到付的應(yīng)在交貨時一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時，運費仍應(yīng)照付，否則，承運人可對貨物及單證行使留置權(quán)。

5、自由轉(zhuǎn)船條款

(TRANSHIPMENT CLAUSE)--承運人雖簽發(fā)了直達(dá)提單，但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船，并不須經(jīng)托運人的同意。轉(zhuǎn)船費由承運人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險由托運人承擔(dān)，而承運人的責(zé)任也于其本身經(jīng)營的船舶所完成的那段運輸。

6、錯誤申報(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)--承運人有權(quán)在裝運港和目的港查核托運任申報的貨物數(shù)量，重量，坦桑尼亞拼箱公司，尺碼與內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)與實際不符，承運人可收取運費罰。

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    按在裝運港是否付運費可以劃分為運費到付提單和運費已付提單是。運費包括基本運費和附加費。 此外，坦桑尼亞拼箱，還有下列這些提單：艙面貨提單（On Deck B/L），坦桑尼亞拼箱多少錢，提單上注明貨物放在船艙的倉面上，一般是化工品或*，對這種提單銀行不接受。大副收據(jù)（Mate’s Receipt），坦桑尼亞拼箱報價，是大副開出的貨物已裝上船的收據(jù)。 是運輸代理國際聯(lián)合會的簡稱。它出具的運輸提單有好幾種，分別用不同的顏色。如黃色的、綠色的、橘紅色的和藍(lán)色的。只有藍(lán)色的提單是由運輸行以承運人的身份簽發(fā)的。 坦桑尼亞拼箱服務(wù)熱線。


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     這兩個費用實際上是一種費用。當(dāng)一個港口集裝箱進(jìn)口量超出集裝箱出口量一定規(guī)模的時，該港口回因為集裝箱流入過多，流出過少導(dǎo)致使得集裝箱滯留于該港口，擁堵港口，船公司為了降低空箱場地費用，會空箱運回部分集裝箱。為了降低這一損失，船公司就會采用額外向收發(fā)貨人征收PCS/CIC費用。坦桑尼亞拼箱服務(wù)熱線。


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