如何根據(jù)變速箱油的狀態(tài)判斷換油周期？大家有過了解嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們來看一下吧。

通常情況下車主應(yīng)該根據(jù)保修保養(yǎng)手冊里要求的里程數(shù)進行機油的更換，但還是可以根據(jù)實際駕駛情況來進行判斷，這樣不容易被無良商家欺騙?？梢酝ㄟ^以下幾點進行判斷。

聞：抽出發(fā)動機機油尺聞一聞，如果有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，需要更換。

摸：取出一些發(fā)動機舊機油用大拇指與食指反復(fù)研磨，如果感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，需要更換。

看：用機油尺頂端沾上舊機油，并滴在慢速定性試紙上，靜置24小時，查看沉積環(huán)、擴散環(huán)、油環(huán)的狀態(tài)，沉積環(huán)越小說明雜質(zhì)越少。

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如今的社會上都有著哪些變速箱油，你們知道如何根據(jù)自己的車型挑選適合的變速箱油，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給您帶來幫助！

1、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。

2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。

3、選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用較高的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。

4、一些國產(chǎn)的品牌機油品質(zhì)相當(dāng)不錯，而且價格低于進口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

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有些車主認(rèn)為進口變速箱油一定比國產(chǎn)變速箱油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口變速箱油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。

鄭州冠恒貿(mào)易為大家準(zhǔn)備了一些資料，希望幫助到帶大家！

進口機油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

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