NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手

一、適用范圍及特點(diǎn)

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。本機(jī)采用進(jìn)口本田汽油機(jī)，稀油潤(rùn)滑的齒輪減速箱，延長(zhǎng)使用壽命；同時(shí)把沖擊扭矩改為靜扭矩，扭矩限制器采用螺旋式齒形，傳遞扭矩大，精度高，無(wú)卡死，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。輸出套筒采用雙套筒的結(jié)構(gòu)，可同時(shí)對(duì)兩個(gè)螺栓進(jìn)行旋松或旋松，具有工作效率高，換向靈活，控制集中，操作簡(jiǎn)便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、汽油機(jī)型號(hào)：                本田GX160H1

2、汽油機(jī)額定功率：            4kw

3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速：                1800r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速：                  122r/min

5、套筒數(shù)量：                  2

6、套筒中心距：                214±0.5mm    

7、旋緊扭矩可調(diào)：              80-200 N?m

8、**旋松扭矩：              ≥600N?m

9、出廠旋緊扭矩：               180 N?m

10、工作效率：                  ≥10個(gè)/分

11、質(zhì)量；                      90kg

12、外形尺寸：                  900×500×1025（mm）

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

1）、工作原理：由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過(guò)直齒輪和圓弧傘齒輪進(jìn)行減速，通過(guò)撥叉進(jìn)行換向，將扭矩傳遞到扭矩限制器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實(shí)現(xiàn)松、緊螺栓。

四、操作與使用方法

1、 上道作業(yè)前，需要全面檢查機(jī)械各部，在機(jī)器有故障而未排除前，嚴(yán)禁上道作業(yè)；

2、 設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即停機(jī)，撤出線路，嚴(yán)禁在線路上處理故障；

3、 下道避車(chē)時(shí)，應(yīng)放置于安全限界之外。

4、 仔細(xì)閱讀汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)，向汽油機(jī)燃油箱加注92號(hào)以上的汽油(將圖a中的旋鈕A打開(kāi)便可向油箱內(nèi)加注汽油)，環(huán)境溫度在0～40℃時(shí)，向汽油機(jī)潤(rùn)滑室加注10W-30的汽油機(jī)油(將圖b中的旋鈕B打開(kāi)便可向潤(rùn)滑室內(nèi)加注汽油機(jī)油，環(huán)境溫度為其它溫度時(shí)，見(jiàn)汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)選擇汽油機(jī)油）。

5、 檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)。

6、 撥動(dòng)換向手柄，使其處于中間位置（換向手柄向上為緊螺栓位置，向下為松螺栓位置，中間為空檔位置）。

7、 將齒輪箱12加注齒輪油80W/90或機(jī)油至齒輪箱標(biāo)尺上線位置（將圖c中的旋鈕D打開(kāi)便可向齒輪箱內(nèi)加注齒輪油）。

8、 將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi)（如圖d）；  

9、 調(diào)整走行輪調(diào)整螺釘，扳動(dòng)操作把，使套筒下移，觀察套筒是否能擰到螺栓，如高度不夠，需調(diào)整螺釘進(jìn)行高低調(diào)整（調(diào)整螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為向上調(diào)整，調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為向下調(diào)整）；

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