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發(fā)布時(shí)間:2023-04-19 06:11  







柏林之聲
廣州聯(lián)勝音響維修技術(shù)部是承接國(guó)內(nèi)外品牌音響保養(yǎng)、維修服務(wù)。是目前音響維修行業(yè)的楷范,在音響器材維修方面,經(jīng)驗(yàn)豐富、擁有出類(lèi)拔萃的傲人技術(shù)和先進(jìn)檢測(cè)議器。原廠配件、。
除了賦予產(chǎn)品「創(chuàng)造歷史」的時(shí)代意義外,其實(shí)也代表了Burmester對(duì)自家產(chǎn)品性能與品質(zhì)的高度自信!可以想像,Burmester的器材過(guò)了10年、20年甚至更久的,依然驕傲地睥睨群雄的模樣,是何等的威風(fēng)。就拿Burmester目前當(dāng)家的后級(jí)旗艦909為例,從1990年9月上市以來(lái),柏林之聲功放維修地址,無(wú)論推力與聲音表現(xiàn)都仍是一方之霸、絲毫不顯老態(tài),而簡(jiǎn)單精致的造型直到25年后的今天,都還閃耀著潮流的光芒。就算說(shuō)它是「跨世紀(jì)的經(jīng)典之作」。909可是一點(diǎn)都當(dāng)之無(wú)愧,4歐姆負(fù)載下,立體聲版本每聲道輸出達(dá)600瓦、兩部單聲道使用時(shí)每聲道輸出更達(dá)到1930瓦的909,當(dāng)然不折不扣屬于「怪獸級(jí)」的大功率后級(jí),可是其近乎立方體的龐大體積卻有著俐落簡(jiǎn)潔的線條。
服務(wù)<總部>:廣州聯(lián)勝音響維修公司,歡迎郵寄或上門(mén)。
柏林之聲
阿婿肯納吉在日本的演出,有點(diǎn)High過(guò)頭,速度越來(lái)越快,一路到高點(diǎn),音樂(lè)崩潰下來(lái),銅管溫柔的旋律,緊繃的心情一下子舒緩下來(lái)。B10帶有暖色調(diào)的音色,讓銅管更顯渾厚飽滿,音樂(lè)更有撫慰人心的效果,可是背后的弦樂(lè)卻是不和諧的聲響,六安柏林之聲,預(yù)示著狂風(fēng)暴雨的再起,音樂(lè)沖到58秒,終于轉(zhuǎn)入大調(diào)。勝利的音符響起,銅管火力全開(kāi),柏林之聲CD機(jī)維修,用光明燦爛的熱力結(jié)束狂暴的交響曲。入門(mén)Burmester的捷徑是的,B101綜擴(kuò)與102CD是Burmester的「入門(mén)組合」,雖然是入門(mén),身價(jià)加起來(lái)已經(jīng)可以買(mǎi)一輛房車(chē)了。即便如此,我要說(shuō)這整套Burmester維持了品牌既有的聲音特質(zhì),更不用說(shuō)這B10其實(shí)是DieterBurmester的私房喇叭。
雖然更大尺寸的Burmester喇叭,可以發(fā)揮更龐大的音響效果,用上更高階的Burmester數(shù)位訊源與擴(kuò)大機(jī),可以比這套入門(mén)組合更強(qiáng)悍,但是把B101綜擴(kuò)與102CD湊成,代表了典型的Burmester音色。它是Burmester自家的CClass,有著B(niǎo)urmester家族產(chǎn)品一貫的音響質(zhì)感。以及足夠的音樂(lè)刻畫(huà)表現(xiàn)能力,我知道多花一點(diǎn)錢(qián)可以買(mǎi)到更好的Burmester器材,柏林之聲CD機(jī)維修點(diǎn),可是,從B101綜擴(kuò)與102CD組合入手,可說(shuō)是親近Burmester的捷徑了。Burmester956MK2立體聲后級(jí)誕生于1995年,在1997年升級(jí)成為MK2至今再無(wú)改版,可見(jiàn)其結(jié)構(gòu)是經(jīng)得起的考驗(yàn)。電路基本架構(gòu)源自型號(hào)909后級(jí)。

柏林之聲功放維修的檢修步驟1.打開(kāi)機(jī)殼別通電左右主板看一遍為了避免故障機(jī)通電造成二次損壞,維修時(shí),不要先通電試機(jī)。打開(kāi)機(jī)殼詳細(xì)查看一下左、右聲道主功放板,
看是否有管子炸裂、電阻燒焦、保險(xiǎn)管燒黑等明顯損壞。2.在路測(cè)量功率管大管是否有擊穿如果從表面上查看左、右主板無(wú)明顯損壞,
可用指針式萬(wàn)用表Rxi擋在路測(cè)量大功率管的集電極與發(fā)射極之間是否有短路擊穿現(xiàn)象。NPN-側(cè)用黑表筆接集電極,紅表筆接發(fā)射極,PNP-側(cè)交換表筆測(cè)量。
正常時(shí)應(yīng)是阻值無(wú)/限大,表針不擺動(dòng)。如果機(jī)內(nèi)電容還有存電,表針閃動(dòng)后會(huì)回到原位。如果表針指示阻值為OΩ或阻值很小,說(shuō)明功率管有擊穿現(xiàn)象。一般只要一側(cè)功率管有擊穿,
另一側(cè)功率管很可能也有擊穿。在路測(cè)量三極管的三只引腳之間的電阻是檢查電路的基本方法,從而不必拆下管子大體判斷是否擊穿和開(kāi)路。用MF47型萬(wàn)用表Rxl擋在路測(cè)量大中小功率管的腳間電阻
,正常管子測(cè)量結(jié)果如下:正向測(cè)量,大功率管Rbe≈12Ω、Rbc≈12Ω、Rce=∞(不導(dǎo)通);中功率管Rbe≈15Ω、Rbc≈15Ω,、Rce=∞:小功率管Rbe≈20Ω,Rbc≈20Ω、Rce=∞;反向測(cè)量,
均不導(dǎo)通。場(chǎng)效應(yīng)功率管在路測(cè)量除漏極與源極反向測(cè)量?jī)?nèi)部二極管導(dǎo)通外,其余各腳之間應(yīng)均不導(dǎo)通。
前置級(jí)是電壓放大級(jí)。*一級(jí)是功率放大級(jí),將前置級(jí)送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行功率放大,獲得足夠的功率輸出到揚(yáng)聲器,推動(dòng)級(jí)是以提供功率輸出級(jí)所需的較大的輸入信號(hào)功率。

汽車(chē)功放的必要性汽車(chē)音響器材與家用音響一樣,也要使用功率放大器。剛接觸汽車(chē)音響的人,對(duì)于在汽車(chē)中也安裝功率放大器,甚至安裝多個(gè)功率放大器,認(rèn)為不可思議。
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