生物質顆粒的化學組成

　　生物質顆粒是多種復雜的高分子有機化合物組成的復合體，其化學組成是纖維素（cellulose）、半纖維素、木質素和提取物等。生物質顆粒原料一種新型的顆粒燃料以其特有的優(yōu)勢贏得了廣泛的認可；與傳統(tǒng)的燃料相比，不僅具有經濟優(yōu)勢也具有環(huán)保效益，完全符合了可持續(xù)發(fā)展的要求。生物質能源顆粒生物質顆粒燃料不含硫磷，燃燒時不產生和，因而不會導致酸雨產生，生物質木屑顆粒，不污染大氣，不污染環(huán)境。生物質顆粒的化學組成可大致分為主要成分和少量成分兩種。主要成分是由纖維素、半纖維素、木質素組成，存在于細胞壁中：少量成分，又稱提取物，是指可以用水、水蒸氣(簡稱水汽)或(性狀：透明，無色的液體)提取出來的物質。這些物質在生物質顆粒中的包含比重較少，大部分存在于細胞腔和胞間層中。木質素在纖維素之間相當于黏結劑。

　　二、生物質顆粒的元素分析(Analyse)

　　生物質顆粒其含有的揮發(fā)分

　　V、固定(fixed)碳(C)F

　　C、水分W和灰分A各占的比例，這些組成將表征生物質的燃燒特性。生物質顆粒的元素分析(Analyse)是確定其中所含元素的種類與組成。

顆粒的價格將受到木質顆粒長期合同的嚴重影響。事實上，如上所述，現(xiàn)貨市場的波動性增加，木屑生物質顆粒機，因為大多數(shù)市場是長期合約。由于如此大比例的市場已經處于長期的“買或付”的合約之下，當市場處于需求過剩或供應過剩時期時，大部分市場調整必須發(fā)生在現(xiàn)貨交易市場占據(jù)的10%至20%市場總量之內。從長期來看，合同價格和現(xiàn)貨價格應該趨近于市場均衡價格。

生產和交付顆粒的內在成本，生物質顆粒多少錢一噸，包括典型的利潤率，將決定長期供應合同的市場價格。

許多預測模型的模塊使用油價作為成本不確定性的一個重要因素。采伐和運輸木材到制粒廠，轉換成顆粒，通過卡車、鐵路和船舶運輸物流，所有這些都包含大量的燃油成本(如柴油和船用燃料)。FutureMetrics利用美國能源信息管理局()對油價(西德克薩斯中質或WTI)的預測。下面的圖表顯示了對石油價格的預測(假設年通脹率為2%，以美元計算)和實際價格的預測范圍。

通過歷史顆粒海運運費率，上饒生物質顆粒，可以洞悉來自各個顆粒出口碼頭的典型尺寸船舶的預期長期市場率。FutureMetrics并沒有試圖預測運輸成本波動的中短期驅動因素。

估計預期的未來到岸價格的方法包括對顆粒成本的每個主要組成部分進行獨立預測：

?交付到顆粒機的木材成本

?顆粒機轉換成本(不含木材成本)

?顆粒生產商的預期利潤率(以每噸EBITDA作為模型投入)

?從工廠到港口的內陸運輸，以及港口儲存和裝載成本

　生物質顆粒是通過專門設備將秸稈(簡介:成熟農作物莖葉)、稻殼、木屑等農業(yè)廢棄物壓縮成特定形狀來增加其密度（單位:g/cm3或kg/m3)的固體燃料(fuel)，具有、潔凈、點火容易、CO2零排放等優(yōu)點，可替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))煤炭(coal)等化石燃料應用于炊事、供暖等民用領域和鍋爐燃燒、發(fā)電等工業(yè)領域。生物質顆粒在常溫條件下利用壓輥和環(huán)模對粉碎后的生物質秸稈、林業(yè)廢棄物等原料進行冷態(tài)致密成型加工，民用取暖和生活用能，干凈、無污染，便于貯存、運輸。

　　對于固體生物質燃料(fuel)燃燒后的顆粒物排放問題(Emerson)，國內外都做了一些研究，國外主要集中在木質成型燃料方面，研究了木質成型燃料的顆粒物分布狀況，國內主要集中在生物質原始（Original)狀態(tài)下燃燒后顆粒物排放總量方面，主要研究了水稻、小麥、玉米秸稈等生物質直接燃燒生成顆粒物狀況，但對生物質顆粒廠家中的顆粒物質量和數(shù)量的濃度分布等尚未研究。跟歐美的木質生物質成型燃料相比，中國的生物質成型燃料主要以玉米秸稈、棉桿、水稻、小麥等農作物生產(Produce)剩余物為主，在工業(yè)成分、燃燒特性、排放的方面都和木質顆粒燃料有一定差異。

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