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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 09:02  






1、任何方式的升降平臺(tái)都是由液壓動(dòng)力單元和液壓缸控制的,液壓動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的。依據(jù)調(diào)整馬達(dá)速率或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量,可以調(diào)整升降平臺(tái)的運(yùn)作速率。
2、檢查升降平臺(tái)是否超載,我們?cè)诔d的狀況下對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行運(yùn)作,在負(fù)荷下其工作速率隨負(fù)荷的增大顯著降低,特別是大型機(jī)器設(shè)備及負(fù)荷大的機(jī)器設(shè)備,超市裝卸貨平臺(tái)廠家,這一現(xiàn)象尤為顯著。
3、液壓缸的尺寸,在考慮設(shè)計(jì)要求的狀況下,盡可能的減小液壓缸尺寸。液壓缸尺寸越小,升高速率越快。必須注意的是升降平臺(tái)整體的升降機(jī)速率大約為每分鐘3-5米,如果速率太快會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的使用期。
4、一次運(yùn)送貨物的噸數(shù)也影響升降機(jī)的速率,做到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的值是速率的保障,如果偏重就會(huì)影響升降平臺(tái)的速率,如果貨物太輕,也可能會(huì)影響正常運(yùn)送時(shí)間。
5、檢查升降平臺(tái)銷軸部位潤(rùn)滑性是否良好,如果潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致固定升降平臺(tái)升降機(jī)遲緩。
6、應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置的參數(shù)設(shè)置和硬件是否正常,同時(shí)還應(yīng)該檢查電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置的外接控制檢測(cè)元件是否正常,參數(shù)設(shè)置是容易出問(wèn)題的環(huán)節(jié),不能忽視。
7、液壓油管越長(zhǎng),升降平臺(tái)上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)液壓動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證機(jī)器設(shè)備做到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全裝置
導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械部分主要包括液壓系統(tǒng),機(jī)械裝置。
液壓系統(tǒng):主要就是油缸缸筒、高強(qiáng)度鍍鉻活塞桿、日本NOK密封件、自制外置一體泵站、油路管道、齒輪泵、電磁閥等等。油缸采用的日本NOK密封件,耐磨性能好,較好的保證了油缸系列長(zhǎng)久不漏油,齒輪泵打油將油箱中的油打入油路到油缸內(nèi),從而帶動(dòng)活塞桿頂起,設(shè)備上升;電磁閥,調(diào)節(jié)出油量,控制上升下降速度,含有應(yīng)急下降裝置,確保導(dǎo)軌式升降機(jī)在遇到突發(fā)狀況時(shí)可安全下降。
機(jī)械裝置:臺(tái)面、軌道槽、鋼絲繩、鏈條、滑輪等機(jī)械裝置,材料實(shí)在,確保安全。
二、導(dǎo)軌式升降機(jī)的用途
導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種非剪叉式液壓升降貨梯.用于工業(yè)廠房,餐廳,酒樓等不同樓層間的貨物傳送,高度可做至150-300mm,優(yōu)勢(shì)在于可以不用挖地坑,直接放置地面,減少工程施工費(fèi)用,且上方也無(wú)需設(shè)吊點(diǎn),安全可靠。

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