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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 15:13  
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(1)與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接,當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,及時(shí)制止惡故的 發(fā)生。 (2)與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接,當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度壓力超過(guò)設(shè)定的極限數(shù)值時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給。 (3)與高層建筑的中央消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接,當(dāng)大廈發(fā)生火警時(shí),自動(dòng)切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),防止煤氣的發(fā)生。基于這幾項(xiàng)特點(diǎn),通風(fēng)蝶閥得到廣泛認(rèn)可,市場(chǎng)占有率極高,吸附脫附、催化燃燒等廢氣處理項(xiàng)目多采用這類閥門。 (4)在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置,可在中央控制室內(nèi)集中控制,遠(yuǎn)程遙控快速關(guān)閉事故現(xiàn)場(chǎng)的管線供氣。
蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90度 ,蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖有力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。
工業(yè)專用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
控制閥的閥桿密封難度通常是,主要原因是操作頻繁,而且閥桿密封應(yīng)力不能太高。如果一臺(tái)控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作,那么系統(tǒng)中其它類型的閥門往往只經(jīng)歷了1500次。選擇電動(dòng)閥門應(yīng)注意以下幾點(diǎn):操作力矩操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的參數(shù),電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1。高頻度循環(huán)操作會(huì)導(dǎo)致密封元件磨損,隨著時(shí)間推移會(huì)降低密封性能。為了優(yōu)化流體控制性能,控制閥閥桿不能承受太大摩擦力,因此作用于控制閥的密封應(yīng)力,明顯低于手動(dòng)閥門的密封應(yīng)力。如果密封元件導(dǎo)致閥桿受到過(guò)大摩擦力,閥門的動(dòng)作會(huì)滯后或出現(xiàn)速度偏差,并導(dǎo)致閥桿動(dòng)作過(guò)大,流體控制性能降低。