德州科通耐磨煤倉襯板產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)名聲遠(yuǎn)銷國外。

使用性能：

⑶、自潤滑性：有極低的磨擦因數(shù)（0.05-0.11）故自潤滑性優(yōu)異，動(dòng)磨擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于自潤滑的聚四氟乙烯（PTFE）當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形勢工作時(shí)，比鋼和黃銅添加潤滑劑的潤滑還要好，因此在磨擦學(xué)領(lǐng)域被譽(yù)為成本性能非常理想的磨擦材料。把調(diào)好的專用膠料均勻的涂抹在原煤倉內(nèi)壁，逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板，直至結(jié)束。

煤倉襯板它具有摩擦系數(shù)小、耐低溫、易加工、耐沖擊、不粘結(jié)等優(yōu)點(diǎn)超高板長, 寬, 厚一, 因其具有一定的韌性,可根據(jù)不同的尺寸要求鋸成所需的規(guī)格根據(jù)開灤馬家溝洗煤廠煤倉的使用實(shí)踐證明, 經(jīng)常堵塞的方錐漏斗倉內(nèi)襯超高分子聚乙烯塑料板后, 能夠順利地解決堵倉問題, 放煤時(shí)煤能順利下滑, 板表面不粘煤、帶煤, 可以用較短的時(shí)間將煤倉內(nèi)的煤放凈。另外還有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強(qiáng)度型高分子聚乙烯板等。

超高分子量是這種聚合物于眾不同的特質(zhì)，其具有3百萬至1千萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度，以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。

超高分子量聚乙烯特點(diǎn)：

  耐磨，耐沖擊，自潤滑，耐化學(xué)藥品，耐低溫，衛(wèi)生無毒，不粘性，吸水性小，密度小，抗拉強(qiáng)度高，耐老化，阻燃。

煤倉襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到90%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著.

煤倉襯板數(shù)據(jù)使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小,自潤滑,不吸水,不粘結(jié)物料,抗沖擊性強(qiáng)度高,綜合機(jī)械性能好,耐酸,堿,鹽腐蝕,不老化,耐低溫,衛(wèi)生無毒,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的材料,如儲(chǔ)倉,流槽等。應(yīng)用領(lǐng)域：煤倉襯板可廣泛應(yīng)用于、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。廣泛應(yīng)用在電力,鋼廠,煤礦等等行業(yè)中。