山東永進離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細的規(guī)格尺寸。謝謝！

帶式輸送機所配備的驅動裝置包括電動機、聯(lián)軸器、減速器、制動器（或逆止器）、傳動滾筒等部分。輸送機可根據(jù)需要采用單滾筒驅動、雙滾筒或多滾筒驅動。

　　單滾筒驅動分為單電動機驅動及雙電動機驅動。后者是在傳動滾筒兩端各設一套電動機減速器。在計算方法上兩者無差別，只是出于制造方面或使用安裝方面的原因，用兩套小的驅動單元（不含滾筒的驅動裝置稱之為驅動單元）來代替一套大的驅動單元。不過，此時應考慮兩電動機負荷均衡的問題。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

圖2為機械式多片摩擦離合器的一種結構。它由形狀不同的兩組摩擦片組成。一組是內(nèi)摩擦片，其內(nèi)孔為花鍵孔，與軸上的花鍵相連接；另一組是外摩擦片，其內(nèi)孔是光滑圓孔，空套在軸的花鍵外圓上，而其外圓上有四個凸齒，卡在空套齒輪右端套筒部分的缺口內(nèi)。內(nèi)外摩擦片相間安裝，在末被壓緊時，它們互不聯(lián)系。牙嵌離合器是由兩個端面帶齒爪的零件組成，如圖1-7a)，在圖1-7b)中，右半離合器與軸平鍵連接（或花鍵連接）并可以沿平鍵在軸上移動。

是因為楔塊的離心載荷是速度平方的函數(shù)即 en Fe= ms R ×10 3 30 F e ——每個楔塊離心力 m s ——楔塊重量，kg R——旋轉中心到楔塊的距離，mm n——離合器內(nèi)或外環(huán)的轉速，r/ min離心載荷可以使楔塊產(chǎn)生對內(nèi)環(huán)滾道 (或外環(huán)滾道)表面脫離接觸或壓緊接觸的力矩。在高速超越和低速楔合轉條件下有利于減少楔塊的磨損。對于高速超越和高速楔轉條件下則會影響楔塊式單向離合器的接合性能甚至失效。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動無級變速器的應用與發(fā)展。