人與車、叉車、車與車防撞方案

人與車、電動叉車、車與車防撞計劃方案 此計劃方案適用以下車輛與車輛，車輛和人中間保持防撞，安裝操作、省時省力，能夠 合理的減少各種各樣車輛撞擊安全事故，車輛輾壓工作人員安全事故的產(chǎn)生。 如圖所示只必須在車輛上安裝防撞，工作人員配戴防撞工卡就能夠 保持工作人員和車輛中間的防撞，根據(jù)事前給車輛上安裝的防撞設(shè)置2個距離，一個為預(yù)警半徑R1，一個為風(fēng)險半徑R2，當(dāng)人與車中間的距離低于預(yù)警半徑R1的情況下將會開啟聲光報警傳出“滴滴打車”的視頻語音預(yù)警醒司機，當(dāng)人車距離低于風(fēng)險半徑R2的情況下代表人車中間的距離早已很近很近安全事故將要產(chǎn)生此刻會傳出緊促的警報音，類似汽車倒車雷達實際效果。 如圖所示，車與車中間的防撞只必須在每一車輛上安裝防撞，根據(jù)事前給車輛上安裝的防撞設(shè)置2個距離，一個為預(yù)警半徑R1，一個為風(fēng)險半徑R2，當(dāng)車和車中間的距離低于預(yù)警半徑R1的情況下將會開啟聲光報警傳出“滴滴打車”的視頻語音預(yù)警提示司機，當(dāng)車與車距離低于風(fēng)險半徑R2的情況下代表車與車中間的距離早已很近很近安全事故將要產(chǎn)生此刻會傳出緊促的警報音提示司機，類似汽車倒車雷達實際效果。 防撞基本原理表明：如圖所示，人配戴的防撞工卡和防撞中間會開展即時的無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖互相測距，她們中間的合理測距半徑超過100米，根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測距能夠 獲得彼此之間的即時距離，這類無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測距達10公分，當(dāng)彼此之間的距離低于事先設(shè)定的預(yù)警距離情況下就會開啟聲光報警工作中提示司機安全提示，這類無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測距是360度的無盲區(qū)測距，還不會受到各種各樣極端天氣、危害。 機器設(shè)備供電系統(tǒng)如圖所示，能夠 立即拿取車里開關(guān)電源，防撞適用DC12-48V供電系統(tǒng)，防撞具備特性有1:IP67防潮防污，2:合理半徑100米，3:測距精密度10公分，4:操作溫度-20℃~75℃；聲光報警視頻語音適用訂制，各種各樣防撞標(biāo)識適用挑選。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司生產(chǎn)叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，主要應(yīng)用在叉車防撞，叉車防撞人，叉車防撞物，叉車防撞貨等。

叉車防撞

一、貨運物流叉車定位系統(tǒng)介紹： 在當(dāng)代的倉儲物流存放點，叉車全是不可或缺的勞動工具，經(jīng)營規(guī)模大的貨運物流點，叉車總數(shù)從幾十倒幾百輛不一。叉車是一個具備高寬比危險因素的工具，在倉儲物流點四處堆積了貨品，叉車工作人員和當(dāng)場工作人員的視野都遭受阻攔，因而在叉車的運送全過程中很容易產(chǎn)生叉車在拐角處由于避開不如造成2個叉車相碰或是叉車和工作人員撞擊的安全事故，比較嚴重的情況下造成傷亡。因此叉車防撞難題是個國際性的難題，國外早已處在重視的水平。 伴隨著港口、倉儲物流及物流企業(yè)的髙速發(fā)展趨勢，根據(jù)方式方法來提率減少風(fēng)險性變的愈來愈關(guān)鍵，當(dāng)代倉儲物流系統(tǒng)軟件不但能夠 加速物資供應(yīng)在公司中的流動性速率，保持對資源的合理操縱和管理方法，減少公司經(jīng)營成本。本來根據(jù)條形碼或RFID系統(tǒng)軟件的倉儲管理系統(tǒng)已不可以考慮公司的發(fā)展趨勢規(guī)定，制造業(yè)企業(yè)及物流行業(yè)必須對貨品部位即時、叉車生產(chǎn)調(diào)度、叉車防撞，安全生產(chǎn)立即預(yù)警信息等層面明確提出了更精細化管理的規(guī)定. 本計劃方案選用導(dǎo)入UWB高精密定位系統(tǒng) 無源RFID定位系統(tǒng)緊密結(jié)合的叉車防撞，應(yīng)用UWB定位系統(tǒng)對叉車開展位置，根據(jù)RFID定位系統(tǒng)對貨盤開展精準定位。融合倉儲管理系統(tǒng)融合，保持聰慧倉儲物流。由此可見，面對這一情況，必須選擇一些預(yù)防和補救措施，唯創(chuàng)“叉車防撞”，適用于各種品牌與型號的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷。在極大地提率的基本上，保持了生產(chǎn)安全。

1.叉車安全性防滑系統(tǒng)軟件，其特點取決于，包含：叉車護頂架前支撐架(1)、拍攝裝置(2)、頂升監(jiān)控器的液壓缸(3)、叉車護頂架后支撐架(4)、叉車車身(5)、光電開關(guān)(6)、叉車后胎(7)、叉車前胎(8)、叉車汽車儀表板(9)、視頻圖象裝置(控制板和視頻圖象顯示信息裝置集成化一體)(10)。上述的視頻(聲光報警、視頻語音警告播放軟件能夠 挑選改裝)根據(jù)機殼構(gòu)成一個總體裝置，放置在叉車車內(nèi)儀表盤(9)上的視頻圖象裝置(控制板和視頻圖象顯示信息裝置集成化一體)(10)，駕駛員即時可以觀查。上述的起動操縱收集駕駛員視線數(shù)據(jù)信號裝置即光電開關(guān)(6)裝在叉車護頂架前支撐架(1)的上下兩側(cè)，即安裝2個光電開關(guān)，安裝部位要和駕駛員雙眼的部位基礎(chǔ)一樣高。上述的拍攝裝置(2)由裝在叉車護頂架后支撐架(4)的頂升監(jiān)控器的液壓缸(3)頂升支撐點，頂升高寬比將由液壓缸行程安排操縱(液壓缸的長度能夠 依據(jù)當(dāng)場加工廠的靜空高寬比調(diào)節(jié))，考慮駕駛員安全駕駛視線規(guī)定和行車安全規(guī)定。上述的拍攝裝置(2)是視頻錄影裝置。叉車防撞當(dāng)貨架被叉車撞擊時，由于結(jié)構(gòu)損壞或擠壓載荷，此時或以后總會有很大的倒塌機會。本系統(tǒng)軟件每個裝置協(xié)調(diào)工作，本產(chǎn)品將電子信息技術(shù)、控制系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、視頻解決技術(shù)性等緊密結(jié)合的叉車安全性防撞預(yù)警系統(tǒng)即能提示叉車駕駛員正前方工作，也立即提示叉車駕駛員留意側(cè)后方狀況，保持彼此視頻語音警告，大大減少了叉車防滑廠內(nèi)叉車安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生概率。