自動化高架冷庫主流建設方式

自動化高架冷庫主流建設方式又分為庫架分離式和庫架一體式兩種。庫架分離式在設計和技術方面門檻較低、難度較小，但由于多了土建結構，建設成本等投資較大，空間有效利用率較低。庫架一體式冷庫具有造價低、結構穩(wěn)定性好、空間利用率高、建設周期短等優(yōu)勢，為比較先進和理想的冷庫建設方式，但技術難度大，國內僅少數廠商掌握其核心建造技術。

自動化高架冷庫與多層土建冷庫建設成本略低

自動化高架冷庫主要建設成本除了結構部分外，還包括了堆垛機、輸送機、自控門、穿梭車等倉儲自動化設備及控制系統(tǒng)，根據不同的冷庫布局和吞吐量等，造價也不相同。裝配式冷庫多數指鋼結構庫房、保溫庫板拼裝方式的冷庫，一般為單層，占地面積較大，由于鋼結構造價比土建結構低，再加上近年鋼材價格持續(xù)走低，其建設成本總體較低。在建設成本方面，自動化高架冷庫與多層土建冷庫建設成本已經逐漸接近，裝配式冷庫成本略低。

我國地域遼闊，不少地區(qū)晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差為 6~10 ℃，大陸性氣候地區(qū)晝夜溫差可達 10~15 ℃。夜間環(huán)境溫度低，可根據產品貯藏特性，調整延長夜間開機時間，由于冷凝溫度相對較低，有利于冷庫的節(jié)能。冷庫的節(jié)能是一項系統(tǒng)工程且具有很大的潛力，從大的方面來講，一是冷庫的合理設計，二是冷庫的科學管理。在工作實踐中，冷庫的設計要周密嚴謹，運行管理要科學合理，嚴格把關，通過多種節(jié)能途徑，即可取得良好的綜合節(jié)能效果。