（1）當彩色瀝青路面PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時，路況良好，此時是實施早期預(yù)防性維護的有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長。

 （2）當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無法經(jīng)過實施路表維護措施來得到改善，此時應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應(yīng)急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)。

聚氨酯彩色路面粘結(jié)強度高、韌性好，適用范圍廣，可用于鋼板、木板、瓷磚、水泥和瀝青路面上。施工快速簡單，封路時間短、范圍小。不改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用；熱老化性能優(yōu)良，高溫移定性好。厚度薄，不會減小隧道等通行凈高；重量輕，不會增加橋梁等的承載負荷。

 武漢聚發(fā)科技發(fā)展有限公司是生產(chǎn)和銷售有機顏料和無機顏料的綜合型顏料公司，公司主要產(chǎn)品有氧化鐵顏料，武漢彩色路面顏料，產(chǎn)品有氧化鐵紅，氧化鐵黃，彩色路面顏料廠家，氧化鐵黑，氧化鐵綠，氧化鐵棕，氧化鐵橙和鐵藍。

彩色路面：

改色劑施工注意問題

1、新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。

2、新鋪筑瀝青面層zui好是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。如噴涂過程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴嘴與路面距離或噴涂機壓力調(diào)整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，彩色路面顏料價格，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MPa，角度仍未45°。

3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴嘴需與地面保持40-1250px的距離進行噴涂2遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。3、彩色面漆噴涂應(yīng)在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。

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