直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：

直流充電樁：直流電動汽車充電樁，別名便是“快速充電樁”，它是固定不動安裝在新能源汽車外，與交流電力網(wǎng)聯(lián)接，能夠為非車載新能源汽車動力鋰電池提供直流穩(wěn)壓電源的供電設(shè)備。直流充電樁的輸入工作電壓選用三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,電流輸出為可調(diào)直流電，直接為新能源汽車的動力鋰電池充電。

交流充電樁使用的注意事項　　

慢充樁和快充樁差距好大，大家可能會疑惑，為什么快充樁那么大而慢充樁那么小?因為慢充樁和快充樁的電壓和電流都不同，所以導(dǎo)致其內(nèi)部的工作原理和工作結(jié)構(gòu)也有了很大的差異，快充樁比慢充樁多了一個內(nèi)置充電機加上升壓整流設(shè)備，構(gòu)造比慢充樁復(fù)雜很多，因為高壓產(chǎn)熱多，所以快充樁一般還配備散熱裝置，這就是為什么二者之間大小差異如此明顯的原因。

交流充電樁的散熱方法

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外,否則將會加速設(shè)備的老化，同時需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況。

交流充電樁的介紹。交流充電樁，本質(zhì)就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。設(shè)計要求：交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設(shè)備（顯示、輸入與）組成。